Witam
Mam pytanko ;/ , jak wciskam przedni hamulec słychać delikatne puknięcie , czy jest to wina łożyska główki ramy??
Jeśli tak to jak je złożyć w roczniku 2001 rn04 , krok po kroku co jak idzie.
Zaznacze , że jakieś czas temu znajomy rozebrał mi całe łożysko i moim zdaniem źle je złożył , chciałbym to sam rozłożyć i złożyć , bo jak nie było tam zaglądane wszystko chodziło jak należy nie było słychać delikatnego puknięcia ani nic.... Mam wrażenie , że coś tam pomieszał i chciałbym to doprowadzić do ładu.
ale bym musial znać kolejność jaka idzie od początku do końca , a nie ja to rozłożyłem i nie za bardzo wiem jak sprawdzić czy dobrze on to poskładał krok po kroku.

PS. Jak stwierdził znajomy jak zapytałem po h..j tam łapska wkładał , powiedzial że chciał zobaczyć stan łożysk, to sprawdził tak , że teraz puka ;/
Z góry Dziękuje za Pomoc

Siedząc na moto odepchnij się do przodu nogami i mocno zahamuj przednim hamulcem. Jeśli puka to jest to łożysko główki ramy.
Co do kolejności składania to zobacz w serwisówce jest tam opisane. Ale najpierw sprawdź czy może wystarczy tylko dokręcić łożysko. Z tego co pamiętam są 3 nakrętki pod i nad półką.

To nie jest dobra diagnoza, bo jeżeli ma tarcze hamulcoe, które są łączone tulejkami, to luz, który jest między tulejkami również moze "pukać".

Najlepiej podnieść przód i sprawdzić w jaki sposób obraca się kierownica - czy łożysko nie jest wyrobione (zdemontować amortyzator skrętu).
Sprawdzić, czy kierownica ma luz przód-tył i lewo-prawo.
Jeżeli kierownica obraca ciężko, ząbkuje lub ma luz - łożysko do wymiany. Jeżeli ma tylko luz, można spróbować dokręcić.

poszukaj bo o tym juz bylo duuuzo pisane na forum.


zanim zaczniesz wymieniac najpierw sciag gorna polke i dokrec nakretke ( sa dwie jedna na drugiej )

Wymieniłem w zeszłą sobotę łożysko główki ramy, ale nadal mi stuka problem z tym że nawet jak dokręcę tą śrubę pod półką bardzo mocno to i tak kierownica luźno lata. I przy dohamowywaniu czuje w rękach jak chodzi całe zawieszenie.



Też mam tak u siebie po wymianie łożyska, czyżby to nie było łożysko ?



czy ten stuk będzie czuć na samej kierownicy ?

ja na kierownicy nie mam luzów wszystko płynnie chodzi tyle , że słysze te pukniecie przy zahamowaniu

W serwisówce jest opisane krok po kroku jak dobrze poskładać front. Klocki hamulcowe nie mają luzu, zacisk dobrze przykręcony, tarcza hamulcowa wraz z tymi "rolkami: sprawdzona? czasami ciężko wyczuć luz na główce ramy, a on jest odpowiedzialny za stukanie.

problem rozwiązany,

kierując się uwagami kolegi podgruszecki sprawdziłem zawias, i okazało się że klocki we zaciskach mają luz, po zblokowaniu ich wszystko ucichło dziwne że te puknięcia się aż tak przenosiły na kierownice