Witam. po wczorajszym dzwonie w sarne nie moge zapalic silnika tzn. swieci sie check i wyswietla błąd er_ 01 i 02 rozrusznik kręci ale nie słychac pompki paliwa podczas włączania zapłonu... pomocy...

wg service manuala 1 i 2 to "No signal are received from the ECU" oraz "No signal are received from the ECU within the specified duration", czyli cos z komputerem albo polaczeniem do komputera, zwarcie ? przerwany kabel ? brak gdzies styku ?

dzieki kolego myślałem że to immo, ale przy zepsutym immo wyswietlają sie inne błędy. jak wróce z delegacji to lukne może gdzieś zerwało kable? A nie wiesz może czy przy dzwonie nie ma jakiegoś czujnika który odcina zaplon czy cos w tym stylu? Czy mozna jakoś zresetować ECU?

z tego co sie orientuje nie ma takiego ukladu ktory odcina przy glebie/szlifie, moze sproboj tak; odlacz akumulator, sprawdz bezpieczniki, pozniej kostki i przejrzyj kable czy wszedzie wszystko "styka", w sumie nie wiem czy istnieje jakis sposob na reset ECU (poza flashem), mozesz po przejrzeniu instalacji sprobowac wykasowac blad, i sprawdzic czy pojawi sie ponownie, tutaj masz linka do serwisowki;
http://batnet.pl/~bailif/03-04R6_service_manual.pdf

W yamahach nie ma ale honda ma cos takiego ze podczas wiekszego szlifa czy dzwona odcina sie pompa paliwa i nie kreci rozrusznik

MERCI bailif