Witam kupiłem właśnie r6 2001r z tyłem na ledach. Mam pytanie czy to normalne ze ten motor przy zmianie biegów czy tez puszczeniu gazu i dodania go odrazu cieżko jest jechać płynnie bo moja r6 nawet przy lekkim dodaniu gazu szarpnie i chce isc do przodu nie jest taka elastyczna. Pytam poniewaz jestem przyzwyczajony do hondy nsr 125 a tam z tym problemu nie było. Jeśli tak jest to trudno a jesli da sie cos z tym zrobic to co wyregulować może zawory??Motor ma 33tys przebiegu jest to raczej orginalny przebieg patrząc na stan tego motocykla.Pozdrawiam.

Przyczyn może być wiele ale wydaje mi się, że po prostu musisz ją wyczuć dobrze

I wtedy wszystko będzie płynnie

Albo sprawdź czy łańcuch jest odpowiednio naciągnięty - to pierwsze co bym zrobił

Jak kolega wyżej mówi powodów może być wiele nawet nieseryjne zębatki mogą wpływać na takowe zachowanie. Lecz wydaje mi się ,że to takie odczucie moment obrotowy ,moc robi swoje a przesiąść się z 20 koni na 120 to jednak różnica. Ewentualnie można się przejechać inna R6 i porównać.

No zobaczymy dzieki chłopacy bede testował za 2 tygodnie bo aktualnie nie ma mnie w domu. Naciag łancucha był ok a zebatka nie jest seryjna. Nie wiem moze po samym zdjeciu coś stwierdzicie o tej zębatce. A ta kierownica to nie jest seryjna? Moto sprowadzone w holandii.

Kierownica nie jest seryjna, bo założona niżej z tego co widzę - jeździła dość wysoka osoba. Tam gdzie masz te otworki w półce przykręca się seryjne sety kierownicy.