Witam. Potrzebuję od Was parametry do regulacji zaworów. Brat jest mechanikiem i dysponuje dobrze wyposażonym warsztatem.

Motocykl ma ok 40tyś km przebiegu, czy oprócz zaworów coś jeszcze wymaga regulacji?

Jeżeli brat jest mechanikiem, to powinien wiedziec, ze podstawą jest serwisówka

W naszych rn09 zawory reguluje sie poprzez podmianę/zeszlifowanie płytki zaworowej.
Każda płytka ma jakiś określony rozmiar.
Najpierw mierzysz luz na każdym zaworze, potem sprawdzasz, który wykracza poza dopuszczalną tolerancje
(po 40 tyś i zadbanym motocyklu, powinny sie jescze miescic w dopuszczalnej tolenracji)
to podmieniasz plytki ze soba, albo dajesz nowe.
Generalnie jezeli ktos jest mechanikiem, to sobie poradzi bez problemu.
Trzeba pamietac, zeby walki dokrecac na krzyz, kluczem dynamometrycznym o momentach chyba 10nm, dokladnie nie pamietam, dobrze ustawic rozrzad (znaki na walkach i na impulsatorze - wszystko opisane w serwisowce).
Ja nie mialem nigdy stycznosci z mechanika, a sobie poradzilem

PS: Oprocz zaworow, dokonaj czyszczenia i synchronizacji ukladu wtryskowego (w dokladnie taki sam sposob jak gaznik - wakuometrami). To chyba wszysytko, jezeli chodzi o zabiegi regulacyjne. Do tego wszystkiego zmien plyny eksploatacyjne, swiece i.. mozna jezdzic

plytki pod spodem maja "nadrukowany" wymiar typu 175 , 185

ok ok, a jeżeli chodzi o wtryski - to w jaki sposób je czyściliście. Brat mówi, że do tego jest specjalny płyn bądź urządzenie na ultradźwięki. Ponoc taki zabieg jest drogi.
Z bratem jest taki problem, że niby wszystko wie ale nie chce powiedziec:) Więc muszę się wykazac jakąś znajomością tematu, żeby wogóle podjął ze mną temat

A co do przepustnicy - też należy ja przeczyścic z nagaru?

Generalnie układ należy wyczyścić z brudów: nagar itd.
Samych wtrysków nie trzeba czyścić, jeżeli funkcjonują poprawnie, tylko kanał dolotowy w układzie wtryskowym / przepustnice i okolice
Ja czyściłem benzyną ekstrakcyjną, ale są też płyny czyszczące do gaźników/układu wtryskowego. Jeżeli masz możliwość dokonania czyszczenia ultradźwiękami - jak najbardziej.

Sam układ wtryskowy teoretycznie jest prawie bez obsługowy - należy co 10 tyś. dokonywać synchronizacji. Czyszczenie to niby tylko kosmetyka, ale jak zobaczylem swoj po 30 tyś, to sie przerazilem (moze poprzedni wlasciciel zapomnial zmienic filtr powietrza, nie wiem)