Chyba kolega ma racje czujnik na bank do dupy nie wiem raz podłączyłem załapał , później nie i tak w koło macieja , teraz jest rozłączony i nic rusza normalnie nie muli nie gaśnie
tak podłącze do tego tematu temat sprzęgła może będziesz posiadł wiedze bo ja raczej w tym temacie laik jestem jak czasem ale to naprawde czasem nie moge z np. 1 dynki wrzucic luzu to sprzęgło mam źle wyregulowane czy jak , zaznaczam , że przed rozbiórką konia nie było z tym problemów

PS. Dzięki za pomoc

Problem z wrzuceniem luzu z 1? Trudno powiedzieć.
Sprawdź naciąg linki, klamka powinna mieć lekki luz, chyba 5mm, musialbys zobaczyc w serwisówce.
W jakim momencie łapie Ci sprzęgło? Przy końcu?
Przed rozbiórką? A co dokładnie miałeś robione?

tzn w sumie to nic nie mialem robione tyle ze zrzucilem caly silnik wszystkie linki a wszystko po to by miec czarna rame po zlozeniu wlasnie czasem jak chcem dajmy z jedynki wrzucic luzik to nie chce isc tak na luzie jak szla przed zrzuceniem silnika, mysle ze to przez linke luz na klamce jest tylko nie wiem czy odpowiedni bo jak napisalem wczesniej to czasem nie chce sie zrzucic na luz..., i ciezko mi wyregulowac linke sprzegla..., a luz mam okolo 3mm a wczesniej sprzeglo bralo dobrze , ze nie bylo owego drobnego problemu.
I nie wiem teraz czy tam na dole co idzie linka na kosz czy tez ma znaczenie jak byla wczesniej ustawiona??
Bo od kad tam zdialem linke zaczelo sie tak dziac

zrob tak:
1. sciagnij linke ze sprzegla
2. ustaw regulacje na klamce na srodku
3. zaloz linke na sprzeglo w takiej pozycji, zeby byla naciagnieta
4. ustaw luz za pomocą regulacji klamki taki, jak zaleca producent (sciagnij książkę serwisową)

Pamietaj, aby prowadzenie linki bylo prawidlowe.
Jeżeli nie będzie ok, to albo kończące się sprzęgło, albo coś ze sprzęgłem, albo coś ze skrzynią.
Ale to jest wróżenie z fusów.

mały off




zwarcie to jak sie polaczy np + z - a zworka to jak sie połączy ze tak powiem te same wartosci .

Faktycznie, słowo "zwarcie" - połączenie dwóch miejsc obwodu, o różnych polaryzacjach + wynikające z tego szkodliwe konsekwencje -utworzenie prądu udarowego itd..
Myślałem, że słowo "zwarcie" będzie odpowiednie i tyczy się też połączeń o tych samych potencjałach, jednak nie. Sorry za pomyłke

Doszedłem chyba co tam było nie tak poustawiałem sprzęgło na dole (tak jak na zdjęciu zaznaczone na czerwono) przy klamce i już biegi wbijają się elegancko, Dzięki za pomoc pozdrawiam

Pies bardzo fajnie pisał jak wyregulować dobrze sprzęgło.To daj foty jak teraz wygląda moto w czarnej ramie:)

Już były do dane