witam wszystkich. od dwóch sezonów jestem posiadaczem r1 z 2001r. zakladam nowy temat, gdyż 3 tyg temu miałem małego szlifa na drodze i niestety pare części jest do wymiany, przednie koło wraz z tarczami, jedna laga i jeden dolny pług, i tu mam do was pytanie. lewa laga skrzywiła się przy dolnej pułce (nie duzo) tak że na koncu miedzy lewą lagą a prawą jest ok 2 cm róznicy, więc w tym pzypadku lepiej wymienić całą lage czy tylko element skrzywiony dodam że obie lagi pracują normalnie, czy jest jakiś domowy sposób by sprawdzić czy druga laga jest prosta. z góry dzięki za odp. pzdr dla miołsników r1 i r6

Są zakłady gdzie prostują lagi. Z tego co piszesz u ciebie jest minimalne skrzywienie więc nie powinno być problemu. Przy tym co robili to pewnie pikuś.

owszem nie jest to duże skrzywienie, ale na moje oko wydaje mi się, że w miejscu skrzywienia jest minimalne pęknięcie golenia.

Jeżel moto w coś przydzwoniło (tak wnioskuję jak laga krzywa) to przygotuj się także na wymianę półek... są aluminiowe i zazwyczaj się poprostu krzywią... łożysko główki też mogło dostać. Lagę tą drugą także powinieneś sprawdzić na tokarce bo nie wszystko widać czarno na białym. Możesz wyjąć ją z półki i spróbować obracać w goleniu, czy nie ma oporów w w jakimś momencie co mogłoby wskazywać na skrzywienie... inny sposób to wyciągnąć rurę z golenia i przetoczyć po czymś płaskim.

zadnych polek nie trzeba wymieniac przy tak drobnej rozjebce jesli pekl ci golen to bedzie trzeba wymienic,jesli tylko skrzywiles rure nosna to na allegro sa dostepne nowe rury o roznych srednicach,albo wyslac do prostowania.pytasz jak sprawdzic 2ga rure? najprosciej zdemontowac ja z golenia i przylozyc do niej poziomice

Swojego czasu miałem 2 gleby. Jeszcze nie na R6... Raz przydzwoniłem w samochód przy 20 km/h (wymusiła mi pierwszeństwo) i moto "patrzyło" krzywo, myślałem że lagi a co się okazało? Lagi całkowicie proste a krzywe półki.

Druga sytuacja... szlif w zakręcie na piasku i krawężnik... przód znowu krzywy. Lagi proste. Półki skrzywione.


???

mam dolną pulke jak cos tanio w idealnym stanie

lakissier- to musiales sie jakos postarac by tak krzywic polke

dzięki panowie za odpowiedzi. cały przód w moto rozmontowałem, niestety z powodu drutów w barku mogłem tylko patrzeć jak kumpel wszystko rozkręca . moto nie miało dzwonu, na dość dużym rondzie (poza miastem) sie przewróciłem jechałem przy wewnetrznej krawędzi i musiałem jakiś brud złapać tylnym kołem. wracając do r1 półka wydaje sie prosta ale łożysko i tak będę musiał wymienić gdyż czuje się minimalny luz jak się ruszy półką w przód i w tył, a żeby sprawdzić czy półki są proste to nie wystarczy poprostu wkręcić 2 proste lagi co do lagów to kumpel przyjdzie w sobote to rozkręcimy, i tak jak mowicie lage wystarczy przeturlać by sprawdzić a GOLEŃ sory za nie przestrzeganie regulaminu już śmigam na powitalnie.