Witam,

dzisiaj byłem na otwarciu sezonu i bardzo powoli się jechało i R6 na koniec przejeżdżki uzyskała temperature 117 stopni i ta wartość migała na liczniku jednak wentylator się nie załączył. Wyłączyłem moto i na włączonym zapłonie nie słyszałem wentylatora. Byłem głupi że nie sprawdziłem czy się obraca ale słychać go w ogóle nie było(czyli nie chodził) . A mojemu koledze w suzuki rf 600 się załączył i było dobrze słychać.

Od ilu powinien się załączać wentylator ?
Czy ta temperatura którą uzyskałem była już niebiezpieczna albo coś w tym stylu ?

Nie wiem czy mam sprawny wentylator.
pozdrawiam

Witam.
U mnie 100C i kręci.

prawidlowo powinnien sie zalonczyc przy 105C a nastepnie wylonczyc jak zejdzie do 98C

u kumpla w r6 było dokładnie tak 105/98 a u mnie odpala już od 100 (ale moja jest ze stanów nie wiem czy ma to znaczenie no i ma zmieniony licznik oryginał miał F)

zgodnie z instrukcja do R6 z 2003-2004 roku
zakres temperatur przedstawia się nastepująco:
- poniżej 39 st. możesz od razu jechać wyświetla się "LO"
- 40-116 możesz jechać i sie nie martwić,
- 117-139 (miga dioda temperatury) powinieneś się zatrzymać i dac ochłonąć silnikowi aż wiatrak go schłodzi. Jeśli temperatura nie zaczyna spadać musisz wyłączyć silnik.
- 140 i wyżej - zatrzymujesz moto i od razu wyłączasz silnik.

Jak wiatrak ci nie działa to oczywiście wyłączasz sprzęt bo sie nie schłodzi na włączonym silniku. Ewentualnie jak nie jesteś w korku to małe obroty i jazda - wtedy się schodzi.

Moja eRka w korku szybko nabiera temperatury. Bez wentylatora nie da sie jeździć w zatłoczonym mieście.
Musze sprawdzić ale chyba od 100 stopni u mnie odpala. Od razu go słychać.
Poza tym czujesz ciepło na sobie jak ruszy.

U mnie równo 100C i załącza.

Dzięki panowie za odpowiedzi

A jak myślicie jaka może być tego przyczyna ? Jakiś bezpiecznik, luźny kabel ?

płyn chłodnicz masz? Jeśli masz wymieniałeś? Chłodnica cała ciepła czy miejsce jest gdzie zimna, potem termostat bym sprawdził

sprawdź czy wiatraki nie są zbyt blisko chłodnicy, jesli masz moto np po ślizgu, następnie ciepłotę chłodnicy no i na końcu termostat;) ewentualnie czujnik temperatury, choć one rzadko zawodzą;)

najpierw sprawdź płyn tak jak Nuniek pisze potem zobacz wtyczkę czy prąd dochodzi albo podepnij wentylator na krótko i zobacz czy chodzi