Witam Mam pytanie co mogło spowodowac ze pękło mocowanie osi?

samoczynnie pekl ??

Zmienilem uszczelniacze skrecilem przejechalem sie i pęklo ;/

a jaka temp byla na dworze jak jechales ? ja 2 tygodnie temu jak zmienialem oponke to mi sie te sciski zeszly od zimna i potem musialem opalarka podgrzac bo nie moglem oski wlozyc

myślę , że temperatura tuu nie miała znaczenia..., może za mocno śrobe do...bałeś hmmm... pierwszy raz taki przypadek widzę ;/ współczuje..

To dzisiaj bylo wiec w +

Przykrecales kluczem dynamometrycznym?
Mi to wygląda na słodkie przesadzenie, jeżeli chodzi o siłe. Chociaż prędzej powinieneś gwint ukręcić..

A ośki odwrotnie nie włożyłeś? tak pęknąć mogło jedynie od mniejszej średnicy ośki, niż otworu. Od dokręcania raczej nie ma możliwości, żeby pękło w taki sposób.
Pierwszy raz coś takiego widzę, trochę przerąbane swoją drogą...

no co tu poradzic ? w sobote i niedziele jest giełda motocyklowa w Warszawie na Wyscigach.
Dokładnie co w tym przypadku lezało u podsaw awarii , nie wiem. Co jednak proponuje. Jezeli sciagacie golenie w obojetnie jakim celu to pózniejszy ich montaz w półkach powinien odbywac sie następujaco : zaczynacie montaz od powiedzmy ( posmarowanej olejem) prawej lagi, przykrecacie ja w obu półkach z odpowiednim wysunieciem od poziomu górnej półki, na tyle mocno zeby nie wysuwała sie samoczynnie z gniazd , nastepnie (posmarowana olejem) wsuwacie lewą lage i teraz tak, dobrze jest jesli ktos wam pomoze w tej akcji , poniewaz nalezałoby przez wciaz jeszcze luzna lewa lage przedziac os koła i spiąc obie lagi oska koła, nastepnie na gotowo je skręcic zaczynajc od skrecenia dołów lag. Ta kolejnosc pozwoli samoczynnie ustawic lagi tak ze pózniejszy montaz koła bedzie łatwiejszy, ale przede wszystkim bedzie zachowana osiowosc otworów w obu lagach. Nie zwracajcie uwagi na to ze pomiedzy prawa a lewa laga nad gorna połka moze wystąpic mała róznica w wysunieciu , to ma drugorzedne znaczenie w porównani z brakiem osiowosci w dole lag. Prawdopodobnie brak tej osiowosci dprowadził do awarii u kolesia , po prostu skręcił doły wywołując nieprzewidywane przez producenta napiecia spowodowane brakiem rónoległosci oski koła do obejm lag. Tak sadze

własnie tem ma duze znaczenie