Witam wcześniej miałem tu temat:
"Od czego mogły się zatrzeć panewki na wałku rozrządu?"
viewtopic.php?f=13&t=4935

Otóż w końcu się zabrałem za rozebranie silnika i okazało się, że padły mi też panewki na drugim korbowodzie od strony magneta.
Czytałem serwisówke yamahy i przeczytałem, że na korbowodzie powinien być jakiś numer do obliczenia koloru panewki, na wale mam 9 cyfr(ostatnie 4 to korbowodowe) a na korbowodzie nie mam żadnej i nie wiem jak mam dobrać panewkę?
Czy możliwe, że mam jakieś lewe korby w silniku? Mają jedynie oznaczenia 4XV00 z jednej strony, a z drugiej YA.

wymienialem panewke kiedys w firebladzie , powiem ci tak STRATA KASY odpalilem pochodzil 1 minute na obrotach i szlak je trafil ;] lepiej kup nowy silnik . pozniej z korby strzelilem i sie skonczyl zywot ;]


panewki jak dobieralem to podawalem nr vin i dobral mi panewke, sa 3 chyba z tego co pamietam nominaly ich .

sa az cztery kolory pasowan panewek korb : niebieski, czarny, brazowy i zielony . Zamawiajac je u dealera wystarczy ze podasz nr. vin z nim jest zwiazany silnik jaki masz . Na wszelki wypadek mozesz podac nr, silnika jesli masz watpliwosci czy to ten sam , ktory od poczatku był w tej ramie. Pasowania oczywiscie mają kluczowe znaczenie dla własciwej pracy zespołu. Sprawdz jednak czy na wale nie ma zadnych rowków , bo zakładajac ze panewki nie wymieniasz bez powodu ,to nalezałoby przemierzyc takze wał . Czy ty usiłujesz te naprawe robic ew własnym zakresie ?

A nie powinny być takie kolory panewek w r1: fioletowy, biały, niebieski i czarny?
Naprawę robię sam we własnym zakresie dla siebie, bo kupiłem ten motor nie dawno, wymieniłem olej przejechałem może 2km i się zaczęła symfonia stuku w silniku, był smok od pompy olejowej zatkany jakimś szlamem.

Wystarczy wymienić tylko panewki na jednej korbie czy lepiej wszystkie?

Panewki dopiera się pod oznaczenia jest na to sumaryczny wzór i wypada na kolor, z boku na wale masz liczby 2,1,2,1,1,1 rózne i z tyłu na silniku też jest to dokladnie opisane w serwisówce, musisz sobie to obliczyć i bd wiedzial ale z panewkami to jak juz tam wyzej pisali jak źle dobierzesz to 5 min i UP dlatego czasem nie warto wchodzić w remont..

wymiana panewek to powazna sprawa, wymaga pewnej wiedzy w tym zakresie. Uwazam ze powinienes poprosic jakiegos zaprzyjaznionego mech , oczywiscie znajcego sie na rzeczy i wraz z nim zabrac sie za te wymianę. Jest wazne zebys rozbierajac nie pomieszał jarzm!!!! . Pamietaj tez ze zawsze pierwszy cylinder to ten pierwszy od strony rozrzadu, nigdy nie alternatora. . Przy składaniu pamietaj tez ze jarzma skreca sie kluczem dynamometrycznym zamkiem do zamka , to zanczy ze oba zamki sa po tej samej stronie !!! . To bardzo wazne przy montazu ,gdyz tego typu błąd prowadzi do błyskawicznego zatarcia panewek tuz po uruchomieniu moto.

no to teraz ja wrzuce swoje 3 grosze ;] serwisowka str 206,207 i 208 a dokladniej w rozdziale 4 4-71 masz 1) rysunek korbowodu z symbolem E5 pod spodem wał z 221111111 i tzreci rysunek z opisem ktora jest pierwsza korba a ktora druga itd. po prawej MASZ wzor jak zdekodowac czyli tak

2 ( pierwsze panewki glowne)
2 (drugie panewki glowne)
1 ( tzrecie panewki glowne)
1 (czwarte......)
1 ( piate....)
1( pierwsze korbowodowe)
1 (drugie korbowodowe)
1(tzrecie korbowodowe)
1 (czwarte korbowodowe)


wzor na panewke pierwszej korby 5 (z korbowodu) - 1 (z numeru na wale) - 2=2

wynik wynosi 2

Wartosci
-1 kolor violet panewki
0 white
1 blue
2black

rozne kolory rozne ceny ;]


sam mam skladac na dniach silnik bo poszly panewki i ciekaw jestem jak ci pojdzie


edit: u ciebie raczej wał jest dojechany wiec lepiej szukaj nowego pieca ewentualnie szluifowanie pod inne panewki (inny rozmiar niz miales)

jak bys kupowal panewki to daj najpier znac na PW

niestety ze zdjecia nie wynika zeby wał był ok. panewka zjechana do mosiadzu widac ze bieznia wału jest porysowana i z cała pewnoscia wymaga przeszlifowania . Mam obawy ze jezeli ograniczysz naprawe jedynie do wymiany samej panewki awaria szybko powtórzy sie znowu. Teraz po ewentualnym szlifie wału wystapi problem nadwymiarowych panewek. Pewnie bedziesz je musiał zamówic w firmie dorabiajacej panewki bo nie spotkałem fabrycznego nadwymiaru. Sprawy sie nieco komlikuja, ale nie pekaj

kolega tutaj juz zakladal temat ze ma góre zatartą wiec masz zajechany cały piec.