Sugeruję, abyś się przejechał i zobaczył tą drogę, jest ogrodzona siatkami z obu stron aby żaden najmniejszy zwierzak nie dostał się na ulicę, a żeby zwierzątka mniejsze przechodziły na drugą stronę lasu, to mają pod drogą kanały, a dla większych zwierząt jest nad drogą kładka, więc jak trafisz tam zająca kolego, to zagraj też w lotto, bo będziesz miał dużego farta

R6 2000r. 267 km/h
r6 2005r. 259 km/h


chyba powroce do gaznikow xD

kolego albo wymien swiece

mam pytanie i bardzo to mnie interesuje:
Jak jest z elastycznością motocyklów? Mozna gdzieś znaleźć dane? np 60-100km/h na 4tym biegu, albo 80-120km/h na piątym? Oczywiscie mozan samemu zobaczyć. Ale chyba nei ma duzych róznic np miedyz r6 a r1? Ja np. 60-100km/h pamiętam, ze na 2-ce miałem 1,9sek.

PS. R6 2003 120km - 247km/h nie moglem więcej nie wiem czemu (wszystko sprawne elegancko)

No akurat między R6 A R1 różnica w elastyczności jest znaczna.

R6 2003r 270km/h i poszła by jeszcze.

U mnie 280km/h.
a tu od 0 do 200
http://www.youtube.com/watch?v=DEngNmOoZQ4

coż za precyzyjna zmiana biegów szacuneczek

Witam.
No cóż akurat filmik nagrany jak mój "skill" na motocyklu wynosił 2k km (wcześniej nie jeździłem niczym co ma 2 kółka prócz roweru.)
No i wspaniałe buty motocyklowe (nowe cholernie twarde) trzeba się przyzwyczaić.

R6 2005, wszystko seryjne, ja ważę ok 105 kg i doszedłem do 257 km\h, nie rozpędzałem się od pierwszego biegu. Ale sądzę że tu moja waga ma największe znaczenie.
Moja dziewczyna ma ER 6F i mi się udało wycisnąć max 195, a Ewa rozpędziła ją do 205 km\h. Nie muszę mówić że jest spora różnica w naszych wagach