Milo poczytac

Siemka koledzy
mam takie śmieszne pytanie
czy jak jeździłem na mz i yamaszce tzr przez 2 sezony i zrobilem ponad 10k to czy dam sobie rade z tą bestią?

nie wiadomo

hehe i to jest tak na prawdę najlepsza odpowiedź.

Jeden ogarnie Hayę inny nie ogarnie YBRki. To wszystko zależy od konkretnej osoby. Jakieś pojęcie o jeździe masz, umiesz wyczuć sytuacje na rodze to + dla Ciebie. Musisz nabrać obycia z odkręcaniem manetki j reakcją motocykla na nią, zwłaszcza na wysokich obrotach i w łukach. Powodzenia.

no tak masz racje tylko ze u mnie jest ten problem, że nie ukrywając boje sie tego moto a właściwie jego mocy
bo wykładke na zakrętach mam juz dość opanowaną i też z różnych cięzkich sytuacji udawało mi się wyjść bez problemu no ale to jednak był tylko motorower

jak sie boisz to sie przezegnaj,albo odpusc i dalej lataj komarkiem

jak sie boisz to kup samochód...;D i próbuj sie uczyć przeciwskrętu:D

Do przeciwskrętu wcale nie jest potrzebny mocny motocykl...

"Wykładanie" się w zakrętach bardziej kojaży mi się z glebą, ale domyślam się, że chodzi o pochylanie. R6 w zakręcie będzie się prowadzić dużo pewniej niż komarek, czy inny moto rower. Problem może pojawić się w momencie kiedy niechcący na wysokich obrotach (nawet minimalnie) przekręcisz manetkę i "dupa ci wyjedzie". Albo poprostu przyspieszy i tor jazdy który sobie obierzesz, nagle okaże się nie wystarczający... Po za panowaniem nad gazem i prędkością, motocykl prowadzi się bardzo dobrze i pewnie. Ale czasem najmniejsze pochylenie ciała do zakrętu, kiedy się "zepniesz/wysztywnisz" może spowodować odkręcenie manetki i lipę.

no i o taką odpowiedz mi chodziło
dziękuje

Biorąc pod uwagę to że nie jest to tak na prawdę Twoje pierwsze moto, trochę km masz już nawiniętych, dużo respektu, luźne trzymanie kierownicy i na początku w zakrętach bez redukcji - powinno być dobrze.

Powodzenia.