ale mówisz zbiornik czy do momentu zapalenia rezerwy bo ja zrobiłem 150 i zapaliła się rezerwa.

Kolega zapewne miał na myśli rezerwe. Dużo spaliła. Na torze gdzie masz doskonale warunki do latania max wezmie 13 litrów. Czyli prawie tyle co tobie teraz Ja z plecakiem robie 160-170 km latajac w granicach 120km/h. i wtedy rezerwa sie zapala po 160-170km, która u mnie tak jak pisalem wynosi 5-6 litrow wiec jeszcze by styklo na 70 km.

kurde no ale mówie nie żałowałem jej. Dziś odbieram z serwisu był do wymiany jednak łańcuszek i synchro do zrobienia. Zobaczymy jak będzie dziś zaleje po korek zrobie 100 i doleje. Może ktoś powiedzieć ile ma zbiornik ?

Zbiornik powinien mieć 17 litrów. Z tego co się orientuje wszystkie R6 stockowe tyle maja. Nie powinna łyknąć więcej niż 9-10 litrów na 100km nawet przy ostrej jezdzie. Pamietać trzeba że to 600 ona bardzo dużo bierze przy gwałtownych przyspieszeniach i trzymaniu na granicy odciecia;) dl;atego na torze może łyknąć i 13 literków.

panowie odbiegacie od tematu! watek o spalaniu r6 juz jest wiec mozna tam smialo dyskutowac

Odebrałem czerwoną z moto-kliniki został wymieniony łańcuszek, synchronizacja, czyszczenie i nasączenie filtra. Ciche tyrkotanie jednak nie ustało zaczynam się zastanawiać czy to może ja jestem przewrażliwiony koledzy na spocie też mówią że nic dziwnego nie słyszą, jednak sprawdzają to na jałowym biegu a wiadomo że inaczej wszystko gra kiedy jedziemy np 100km/h. Do tego dowiedziałem się, że świeczki nadają się powoli do wymiany. Jutro sprawdzę spalanie bo dziś musiałem się odprężyć
pozdro.

jak juz wymianiany byl lancuszek trzeba bylo sprawdzic luzy na zaworach

Dzis sprawdziłem spalanie w trybie miejskim. Obroty przeważnie do 10tyś, czasami poniosła ułańska fantazja to włączyła się szlifierka. I jaki wynik równe 7 litrów jestem bardzo miło zaskoczony . Jutro zawitam do jeszcze jednego mechaniora z tym tyrkotanie bo jest dalej jak było.
pozdro.

PS Od soboty zrobiłem już ponad 800 kilometrów