witam czy 43tys na r1 rn012 to dużo?? jaka jest żywotność silnika w tym modelu? Dodam że silnik i motor był eksplowatowany głównie turystycznie

R6 mam 45tys i kompresja OK Jeśli śmigane turystycznie to setkę powinien dożyć

W rn12 to realny przebieg. Śmieszą mnie maszyny w tym modelu sprzedawane na allegro z opisami typu 4000-5000km gdzie motocykl ma już nawet 7 lat... Leniwie latając w jednym sezonie tyle się robi... (zdarzają się wyjątki ale WYJĄTKI!)

Wracając do pytania, kondycja silnika to jest kwestia tego czy ktoś dobrze traktował silnik, nie pałował na zimnym, lał porządny olej i czy lał go na czas albo przed czasem!

Nie ma da się odpowiedzieć jednoznacznie... Jest możliwe aby taki silnik był w dobrym stanie ale druga strona medalu jest taka, że idiota potrafi zajechać ten silnik nawet po kilku tyś km i nie mówimy tu o wyczynowym lataniu po torze w sporcie bo to już zupełnie inna bajka. Jeden dzień kretyna na rn12 i panewki idą w zapomnienie...

Az się miło czyta że taki przebieg
A nie 7 tys.km.
Znam kogoś kto w rn09 ma ok 50 tys.km i większość na gumie.
Nie ma reguły,ale jak był jeżdżony turystycznie powinien jeszcze sporo tobie służyć.

musze cię zmartwić ale przy 43 tyś.km przelotu to tam z tego silnika już mało co zostało... RN12 to tak do max 15tyś,km... najlepiej poniżej 10tyś...

Na jakiej podstawie stawiasz publicznie takie tezy ? Uzasadnij proszę

właśnie kolego mógłbyś uzasadnić?? Bo ja akurat mam dowód na to że rn012 ma ponad 40tys i smiga jak szalona. A pytanie zadałem tylko dlatego,ponieważ po odwiedzinach na allegro serce zabiło mi mocniej bo większość "1" z mego rocznika ma tylko 10-15 tys przebiegu. No a 10 a 40 to jest już pewna odskocznia, stąd niepokuj

a czy da sie np w rn01 sprawdzic autentycznosc przebiegu w serwisie badz przez laptopa (serwisowy program)

Jeżeli było by tak jak mówisz to w kraju zostało by 20 erek rn12 na chodzie i kilkadziesiąt (kilkaset?) ram.

Mi sie wydaje ze to był sarkazm ale niech mi sie wypowie sam autor Ernest.