Witam!

Mam taki problem, że R6 2000r na zimnym silniku pali bardzo dobrze, natomiast jeśli zagrzeje się nie chce palic.
Co może być nie tak?

Z góry dziękuję za pomoc.

Jakby mi się tak w WSK zrobiło to bym sprawdził świece, później pokręcił przy gaźniku śrubkami;)

tzn pali ci,ale pewnie dopiero jak dodasz gazu?

radze sprawdzić zawory bo mogły się rozregulować miałem już taki przypadek z moto

Na ogół to wina rozrządu:
1) albo małe luzy zaworwe, które powodują, że po nagrzaniu zawory są za ciasne (czyli lekko uchylone),
2) albo gniazda zaworowe lub przylgnie zaworów ponadpalane i skutkuje to słabą szczelnością,
Obydwie przyczyny skutkują słabym rozruchem ciepłego silnika.
Podałeś mało szczegółów ale oczywiście zakładamy, ze aku OK i rzozrusznik też kręci normalnie.

kolego zaworki do sprawdzenia . Miałem takie moto kiedyś i pierwszą regulację zaworów według serwisu na 39 - 40 tyś/km się robi. U mnie były do wyregulowania 3, ale moto chodził normalni. Ale wiadomo ktoś mógł też nakręcić w zegarach weź to pod uwagę.
Jeżeli kręci normalnie rozrusznikiem, nie ma spadku napięcia i podczas rozruchu to szukaj w zaworach.
pozdro.

widze kazdy postawil juz diagnoze na zawory chociaz zadnych dokladnych informacji nie ma

Też myślę właśnie, że to zawory są. Znajomy powiedział właśnie, że też tak miał, będę wymieniał rozrząd to przy okazji zawory;)

Dzięki za dobre rady.

Witam
Każdy mechanik Ci powie ze to Zawory bo wiadomo ze koszt jest większy niż sprawdzenie takiej banalnej rzeczy która była powodem identycznej sytuacji w moim ZX7RR. Wymienili mi w serwisie wszystkie płytki ustawili luzy czyścili gaziory wraz z ustawieniem ich, I NIC ! kazali mi kupić nowy akumulator i znowu NIC. to samo nie chciał palić jak się troszkę zagrzał. Brat mi powiedział żebym wyczyścił wszystkie styki od akumulatora przez przekaźnik rozrusznika i wszystkie przewody od niego GŁÓWNIE przewód masowy !!! i wszystko już chodziło jak talala.
pozdrawiam
PS. niekiedy warto sprawdzić najprostsze rzeczy