Witam,
Czy ktoś z forum przerabial w swojej R6 lampy na Xenon?
Problem polega na tym, że właśnie odebrałem lampy po przerobieniu ale trochę tych przewodów teraz tam jest, przetwornice itp i mam pytanie do tych co to robili gdzie to wszystko schowaliscie.
Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

Który model R6

R6 RJ15 2014 rok. Zapomniałem wspomnieć

Cza było kupić Ledy Philips oryginalne, są świetne

Chodzilo mi o czarny srodek lampy, ringi i soczewki na dwie lampy. Wygląda bardziej drapieżnie

A nie boisz się, że na przeglądzie odpadniesz? Mnie to troche powstrzymuje przed modyfikacją przednich lamp.

W soczewki można włożyć na przegląd zwykłe żarówki. Kwestia doboru soczewek żeby można było sobie zmieniać.

Soczewki 2.5 plus adapter pod soczewki bo oryginalny jest dziwnie skonstruowany. Przetwornice wkładasz między lampę a czache. Co do przeglądu to dwie drogi. Jedna to zmiana zarowek plus przełącenie soczewek żeby było.jak w oryginalne
.Jedna soczewka.otwarta na długie druga zamknięta na mijania. Druga droga to coroczne rozklejanie lamp. Baaaardzo zła droga

A z drugiej strony, to mało kto interesuje się motocyklami na stacjach i nie wie jak w konkretnym modelu powinno być. Z lamp numerów jeszcze nikt mi nie czytał

Znam wiele osób, które mają zrobione lampy w ten sposób. Tak jak wyżej ktoś napisał na naszych stacjach nie wiedzą jak sprawa wygląda z motocyklami. Jak będziesz miał dobrze zrobione lampy i dobrze to poukładasz to diagnosta nawet nie będzie widział że coś z lampami było robione. Jeszcze firma, która zajmuje się taka usługa
(Przerabianie lamp) powiedzieli, że zrobili sporo takich lamp i nikt nie miał problemu na przeglądzie. Druga sprawa, że nie ma ustawy przyjętej co do xenonow w lampach motocyklowych. W samochodach musi być spryskiwcz w motocyklach nie ma regulacji. Wiadomo jakbyś kombinować z jakimiś żarówkami itp itd A tu masz zrobione ładnie soczewki, jest oryginalna regulacja świateł itp i wszystko wygląda na oryginał.