Witam, czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy jest jakaś różnica w modelach Yamahy R6, a mianowicie R6 i R6 C. Zauważalne na amerykańskich aukcjach.

Pozdrawiam

Podaj linka

Tak dla przykładu:

R6 C:
https://www.copart.com/pl/lot/60980899

R6:
https://www.copart.com/pl/lot/29018040/Photos

Na copart.com w filtrach występuje R6 oraz R6 C, na pierwszy rzut oka nie widać różnicy w wyglądzie, więc nie wiem po co są tak jakby "2 modele". Mechanicznie chyba też to samo.

Co udało mi się ustalić:
W USA literki przy modelu określają normy do jakich został dostosowany motocykl. Te normy w USA różnią się pomiędzy różnymi stanami (spaliny, hałas itp)

Literka C w tym wypadku to California.
Może się różnić ilością zębów na zębatkach, katalizatorem, walkami w głowicy, odcinką, być może elektryką. Te z californi są mocno kastrowane generalnie. Europejska ma 136km. California może mieć nawet 30 mniej.

Ziarno niepewności że C może również oznaczac Kanadę jako rynek przeznaczenia. Wtedy liczniki były w km/h ale to niepotwierdzone info. A żeby potwierdzić wszystko powyżej trzeba by było osobiście obejrzeć motocykl.

Dzięki za odpowiedź. Mógłbyś podesłać linka do artykułu gdzie to wyczytałeś?

2 godzinki czytania w google pod hasłem " yzf R6 vs yzf r6c"
Zebrałem najważniejsze wiadomości wyczytane

Dzięki, raczej zrezygnuje z jej zakupu w takim przypadku i będę omijał te wersje.

A propos copart to jak teraz z opłacalnością sprowadzenia motocykla z USA? Gdy orrientowałem się rok temu, to było że opłacalne jedynei przy kilkunastu sztukach, przy jednej, dwóch maszynach niby bardzo nieopłacalne. Orientuejsz sie?

Transport auta z USA to około 5k PLN
Motocykla około 3500pln
Musisz sobie przeliczyć co się kalkuluje
Ale podsumowując opłaca się jedynie młode sztuki sprowadzać i to te niezbyt mocno uszkodzone. Poniżej 2010r produkcji raczej bym już nie szukał bo się zwyczajnie nie opłaci.