Witam forumowiczów,
Od jakiegoś czasu myśle nad pozbyciem sie katalizatora. Bardziej niż o sam dźwięk chodzi i o pozbycie sie dodkowych paru kilogramów. Mam kilka pytań. Mianowicie, czy ori wydech da sie bez problemu połączyć z decatem, zależy mi na tym żeby exup dalej wykonywał swoją pracę. W jaki sposób ta operacja wpłynie na żywotność silnika? Chodzi mi o np wypalanie sie gniazd zaworowych. Czy ubytek mocy w dolnym zakresie obrotów jest znaczny? Co z falującymi obrotami? Czy w przypadku takiej operacji potrzbny jest power commander i nowa mapa? Może ktoś z forum ma włąsnie takie połaczenie czyli decat plus oryginalna końcówka.
Z góru dzięki za odpowiedzi
Paweł

Jak masz decat dominatora to tak, da się założyć oryginalną końcówkę (lecz są potrzebne haczyki bo inaczej końcówka będzie się trzymać tylko na jednej śrubie na secie, decat dominatora nie ma kołnierza). Na dole ma muła do ok 4 tyś obrotów. Czy obroty falują to nie pamiętam ale chyba tak.
Najlepiej jest to zrobić, czyli pojechać na kompa i wgrać mapę z poprawką, ale to koszta.


Dotyczy to dokładnie rj11 jak coś.

Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. A co z wpływem na trwałość silnika? oczywiście na dłuższą mete...

RJ15 ma tytanowe zawory nie trzeba się zbytnio o nie martwić.
Mulem na dole się nie martw bo tylko ludzie którzy kupili R6 "niechcący" to czują a to dlatego że R6 nie powinna i nie jest do katowania w tym dolnym zakresie. To pszczółka do wyższego zakresu.
Kąt jak wspomniałeś zdejmie ci kilka kilogramów z wagi, odczujesz mega różnice. Dodatkowo zacznie łupać w wydech ogniem ( taki bajer).

Oczywiście należało by zgodnie ze sztuką zrobić dekat, wrzucić filtr powietrza bmc lub kn i wystroić motocykl

hmm. Muszę przymyślec wszystkie za i przeciw. Może skusze sie na decat dominatora i do wiosny wrzuce. Tak czy inaczej dziękuję za cenne rady

Ja w swojej rj15 będę robić w zimę jak coś, oczywiście jeśli najpierw dojdę dlaczego coś mocy jej zabrakło hehe .

Jeśli chodzi o dźwięk rj11+decat dominatora+końcówka aliaustin to polecam własny materiał :

https://www.youtube.com/watch?v=04fGpkMSn8I

Pozdrawiam

Mysłowice MotoStrefa.
Mozesz wysłać też moduł i podkręca moc.Wywalaj ten katalizator i dawaj moto na strojenie.
Wysyłkowo tez mozna.

Ściągnąłem kolektor, rozciąłem puszkę, wywaliłem oba katy (z kolektora i z puszki),dam później zdjęcia to sobie będzie można zobaczyć jak to wygląda.

Jak jutro pospawam puszkę to założę całość na moto i zobaczę jak dźwięk. no i oczywiście spadek mocy w dolnym zakresie obrotów.

Pozdrawiam

szybko sie za to zabrałes. Dawaj foty jak znadziesz chwile. W sumie film z odpalenia na zimnym i rozgrzanym piecu tez by sie przydał

Ach, bo wolna chwila była na warsztacie hehe.
Nie wiem jeszcze jaki jest efekt końcowy bo dzisiaj jak się uda to pucha zostanie pospawana. Okaże się też czy nie trzeba będzie kupować Y-pipe od dominatora za 400zł .









Wszystko wyrżnięte jak coś, z puszką tylko więcej zabawy było bo dość długi kat siedział i wiercenia i dłutowania trochę było.

Pozdrawiam