Witam

Jestem w trakcie wymiany rozrządu w swojej RJ03, i zacząłem zastanawiać się jak działa układ zapłonowy.
Z tego co wiem, pod deklem z prawej strony na wale korbowym jest czujnik położenia wału/impulsator. Z racji że jest on na wale, to na 1 obrót wału on również obraca się 1 raz a przecież na 1 cykl pracy silnika przypadają 2 pełne obroty wału korbowego.
Czy taka konstrukcja oznacza że iskra jest generowana 2 razy podczas 1 cyklu pracy silnika na 1 cylinder ?
Po zdjęciu łańcuszka rozrządu obróciłem wałem kilka razy, i teraz zacząłem się zastanawiać czy nigdzie indziej nie ma innych czujników położenia wału żeby iskra była wywoływana 1 raz na cykl pracy silnika (wtedy samo ustawienie wałków rozrządu i tak mogłoby skutkować tym że nie odpalę silnika bo wał mógłby być obrócony o 360 stopni i iskry mogłyby być wywoływane w złych cylindrach).

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Tak. W jednym cyklu pracy masz 2 razy iskrę podaną i ta druga jest tzw ślepa.
Na rozrządzie masz oznaczenia żeby nie złożyć tego źle.
Jak zaglebisz się w zasadę działania silnika 4 suwowego tam wszystko znajdziesz.