W mojej R6 zaczyna sie 3 rok jak siedzi banner.
Btw: Moze sam ja uwaliles jak soczewki zakladales.

Nowy akumulator nie widział soczewek bo lampa została sprzedana a na starym testowana była. Po zimie przynioslem z domu i zakręcić nie chciał. Przez zimę był podłączany lecz zawsze nie mógł się naładować bo pokazywał pełny i zaraz się przełącza na lądowanie i tak cały czas. Innymi ladowarkami ta sama bateria. Cóż zostało kupić oryg. Włożę jeszcze dziś braciaka i znierze ladowanie może regulator do wymiany. Jakie ladowanie powinno być min i max?

13-14,5v

Varta generalnie się pozycjonuje jako nie byle co - trochę się dziwię, że tuż po gwarancji zdechł ...

Ładowanie jest 14,3-5v
Postawilem go na prostownik 3A wiekszy mowie co tam i tak zwalony. Dzis moto palilo caly dzien.Zobaczymy za kilka dni.

Aku powinno być ładowane prądem wynoszącym 10% jego pojemności.
dla 9Ah będzie to około 1A.
Jak mu podajesz 3A to pilnuj żeby sie nie zagotował.
Jak kwasówka to pół biedy, żelowy może rozsadzić.

P.S
Ładowanie masz książkowe.
P.S 2
Nie padło Ci aku tylko ładowarka

3A na taki akumulator to za dużo , łatwo go uszkodzić ... Ja sprawdziłbym przy coś nie wpierdala prądu , masz może założony alarm ?

Nie wpierd bo padl po zimie w mieszkaniu jak stal, podlaczalem go na ladowarke z Lidla niby sie ladowal do pelna tak jak i teraz.Widocznie ladowarka lipna. Zobaczymy jak posiedzi w moto teraz czy bedzie ok.

a ja bym w życiu na inną nie zamienił

Ja tam w ogóle nie podłączam do żadnych ładowarek , jedyne podłącze do prostownika 2-3 razy w zimę i zawsze działa