Witam jestem posiadaczem r6 rj11 kupiłem ją w ubiegłym sezonie i chciałbym ją przygotować do tego sezonu, na budziku nalatane 22tyś km, mam kilka pytań a mianowicie jaki olej lany był catrol 10w40 zostać przy nim ? dziś zajrzałem do filtra powietrza i z tego co widzę nikt tam jeszcze nie zaglądał jest oryginalny i moje pytanie czy da się go jakoś wyczyścić czy najlepiej wymienić jeśli tak to na jaki najlepiej ? Co z filtrem paliwa ? Do czego jeszcze zajrzeć i co ewentualnie wymienić dodam że moto pracuje równo i dobrze także myślę że wymiana świec nie jest konieczna. Ponadto chciałbym jeszcze zmienić układ wydechowy z seryjnego na pełen przelot ? co trzeba zrobić z sondą i przepustnicą przy wywaleniu katalizatora i zmianie końcówki ?Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

siemka.
1. Zmień olej na Motul 7100 lub coś z podobnej półki. Ma być dobrej marki pełen syntetyk.
2. Oem filtr powietrza nie pamiętam czy nie jest czasem papierowy. I chyba się go wymienia. Możesz zainwestować w filtr K&N + zestaw do czyszczenia.
3. Filtr paliwa jest w pompie i jest nierozbieralny
4. Jak chcesz pełny układ założyć to albo zostawiasz sonde [są układy z miejscem na nią] albo ją wywalasz i godzisz się na błąd na zegarach [można wyłączyć u magików od motocykli]. EXUP czyli ta przepustnica odpinasz linki mocujesz gdzieś do ramy aby silniczek mógł sobie nimi ruszać i nie wali błędów wtedy [rozwiązanie na szybkości] Jeśli sama pucha to katalizator możesz zostawić [będzie ciszej] albo go wypruć. Zrzucisz pare kg z motocykla.
5. Dla spokojności zmienił bym płyn hamulcowy na coś o podwyższonej wytrzymałości temperaturowej [RBF600 na przykład]. Świece to już Twoja wola, komplet zwykłych świec to 120PLN. Jak chodzi dobrze to ja bym się nie martwił narazie.

A jeśli chodzi o Olej to nie zostawać przy Castrolu ? Szczerze mówiąc był taki i planowałem przy nim zostać.

Dodam od siebie, ja jakoś Castrola nie leję, mam odrzut do niego... 10w40 miałeś ale jaki? Pół syntet, pełen? Ja bym na Twoim miejscu zalał coś jak wyżej kolega 7100 motula

Właśnie w tym problem ze nie wiem wiem tylko ze był 10w40 :/

Tak samo było u mnie, i zalałem jednak 7100(full)

Możesz spokojnie zmienić olej na inny. jak mi tu ktoś napisze że nie wolno zmienić rodzaju oleju jak zalany był czymś innym to lincz od razu.
możesz swobodnie przechodzić z jednego na drugi.
Tym bardziej że mówimy o zmianie na lepszy czyt. pełny syntetyk.