witam, moje zdanie na temat oleju jest takie że syntetyk nie zaszkodzi. Zalecane wymiany przy 6000km jak się nie mylę, więc będziesz widział czy bierze olej czy go nie bierze, a wydaje mi się że na takich maszynach z takimi silnikami nie można oszczędzać i trza lać najlepsze. Te właściwości czyszczące mają takie same, a samo smarowanie lepsze i jeszcze nigdy nie słyszałem że miał pół... albo min... wlał full syntetyka i się nagary wypłukały i się silnik rozszczelnił, Wręcz przeciwnie nawet słyszałem jak po kilku sezonach w gixie koleś postanowił wlać syntetyku w połowie sezonu go zlał mówił, że żur niesamowity, nowy filtr nowy taki sam olej i zimą jak grzebał w silniku (przygotowywał do zawodów) to mówi olej czyściejszy niż zawsze, a w silniku kanały olejowe jak nówki wszystko lśniło

np. te pierwsze roczniki r6 z pękającymi tulejami, dlaczego niektóre mają już któryś silnik wsadzony, a są i takie które mają po 50pare 60pare tyś.km przebiegu i latają na tym pierwszym silniku? no ale same moto zadbane, dużo drogich dodatków i kierowca drogo ubrany to i wydaje mi się że tam i olej droższy był lany? lepsze smarowanie, lepsze odbieranie ciepła to i NiCaSil na tulejach cały

koszty nie grają w tym momencie roli bardziej chodzi mi żeby moto miało jak najlepsze smarowanie i żeby mu nie zaszkodzić

Ja wlalem Yamalube 10W40 tez pisalem tu na forum co wlac i ktos tam rzucil haslo orginalny olej yamahy, no to wlalem i nic sie nie stalo ....

PabloR6, a półsyntetyk czy syntetyk?

Ja wlalem półsyntetyk bo poprzednik wczesniej zalał półsyntetyk.

Na nowy sezon właśnie kupuje u LEGATO MOtocykle nowy olej, teraz zaleje Motula 5100 10W40.

Dlaczego ?

Po rozmowie z Maciekiem w sklepie powiedzial mi ze Yamalube a Motul to praktycznie to samo, i tak jest jak sprawdzalem dane techniczne obu Olei ( leciutko na korzysc Yamalube )

Tyle ze Yamalube musi sciagac na zamowienie i po rabacie bo teraz sprzedaja bez VAT'u wychodzi mi za niego 125zl a Motul 109zl
Filtr Oleju jaki kupuje to HF 303RC za 22zlote po rabacie .

Wiec juz naprawde sam nie wiem co Kupic ale mam czas do 10grudnia bo pozniej konczy sie promocja.

Nie wiem sam co zrobic ...

ile ludzi tyle opinii. po długich przemyśleniach zaleje swoje szczęście oliwą 300v.

Jeśli nie latasz na torze ostro i często, to polecam 7100 10w40

Erki lubią strasznie duże obroty np porównując do 600rr/f4i, także według mnie pełny syntetyk jest lepszym wyjściem.

300v też bardzo dobry, lecz nie potrzeba aż taki olej lać w moto które nie byłoby latane na torze

A te opinie, że tylko 5100 10w40, to tych co nie testowali innych olejów, tylko "sprzedawca powiedział, że taki najlepszy", jedynie zrozumiem, jeśli te moto jeździło X lat na jednym oleju, to wypadałoby nalać tego, na czym chodziło, lub wypróbować nowy olej i sprawdzić po 2/3 miesiącach jak sie moto/skrzynia zachowuje, czy bierze olej itd...

oliwa już kupiona. w ostatnim czasie dowiedziałem się o badaniach oleju, i prawdopodobnie stary olej oddam do badania żeby sprawdzili dla pewnosci czy tam przypadkiem nie mineralny jest zalany, cena mnie chyba nie zabije