Filtr powietrza to ta gąbka i jest zakładana na nią ta plastykowa siatka.https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQmUvEjAHyk841DVMJSpW2gOtj3-KrVT0WkUl2ziTAXE4e1gsZ7Mw
http://esklep.motodream.pl/10152-home_bosky/HIFLO-FILTR-POWIETRZA-YAMAHA-R6-99-02.jpg
Możliwe że ktoś tam włożył akcesoryjny filtr powietrza KN i wygląda on tak
https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjopfiEi8LQAhXJ2ywKHeyxB4gQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fallegro.pl%2Ffiltr-powietrza-k-n-ya-6001-yamaha-yzf-r6-600-i5453911206.html&psig=AFQjCNEe4BIKBE1EOUOwg93dsYZ6fK7-wA&ust=1480100551234828
Tani z allegro jaki potrzebujesz
http://allegro.pl/filtr-powietrza-yamaha-yzf-r6-1999-2002r-m-line-i6619786891.html
Ta obudowa filtra (airbox) nie może mieć pęknięć lub zrobionych przez kogoś dziur
http://allegro.pl/yamaha-r6-99-02-1999-2002-filtr-powietrza-air-box-i5485103338.html
Czasami ludzie miewają pomysł aby zrobić tam dziurę dodatkową aby więcej powietrza silnik dostawał.To jest taki bzdurny pomysł z skuterów.
Są też inne akcesoryjne filtry nie tylko KN może być tam inny akcesoryjny np Bt.
Najlepiej jak byś miał ten zwykły.

zwykły jest tylko myślałem że to jest całość z tą ramką i siateczką bo było to zanitowane ;P ale już opanowane też na przerwie w pracy na necie oglądałem

Filtrem jest tylko ta gąbka zakładana na siatkę.Potem na górę zakładana jest ramka i wszystko.Skręca się airbox i tyle.Nie możesz mieć jakiś dziur po nitach bo silnik wciągnie tą gąbkę lub jej fragmenty do środka i będzie katastrofa.
Przemyśl czy masz wszystko ok i nie ma możliwości nieszczęścia przez zrobione otwory po nitach bo tam jest ciśnienie.

w tej kratce, która przychodzi na gąbkę są 3 punkty i tam miałem zanitowane to, a znalazłem foto że to pełne jest a ja myślałem jak zobaczyłem nity że to się skręca i ktoś gwinty zjechał

Musisz cos z tym zrobic.Najlepiej poszukac na allegro jak ktos ma r6 na czesci czy sprzeda siatke i ten plastyk.Jesli kupisz to w komplecie z filtrem ta gabka to gdy bedzie w dobrym stanie nie musisz kupowac nowej tylko wymyc.Ludzie zakladaja tam filtr akcesory KN wiec czesto maja ten srodek na zbyciu.Mozesz tez sam wlozyc tam KN ale na razie to zbedny wydatek.
Jak masz jakiś problem to wrzucaj foty bo wtedy łatwo ocenić sytuację.No i zbieraj się do wykręcania świec.Trzeba zdemontować dolną puszkę filtra potem takie spinki kołki do wyciągania z osłonką i klucz przegubowy do wykręcenia świec.Musimy ocenić w jakim stanie są świece i silnik.

świece wykręcone mam już były ngk ale ja zamówiłem z katalogu cr10ek, a w moto były cr9ek. Świece były normalne nie zauważyłem czegoś niepokojącego Zresztą zrobie foto bo leżą na boku w garage

Dobrze dzialasz.Teraz pamietaj ze nowe swiece wymagaja wygrzewania.Najlepiej odpalic i zrobic trase 100km.Zapalajac w dodatku na ssaniu i gaszac mozesz je zabic.Musial bys sie z 30 km przejechac.Tylko ze nie ma jak.

wiem, wiem tylko teraz myślę odpalenie i wyczekiwanie do 90stopni może wystarczy?

Będziesz wiedział pierwszy Wkręć stare.
Wyciągaj zaciski i czyszczenie pucowanie,przód tył.No i co z lagami działasz sam?
Opony trzeba kupować roboty masa a wiosna za pasem.

sam, ale zaczekam na cieplejsze dni ;p do wiosny kupa czasu Wszystko będzie pochytane