Cześć,
jako bardziej doświadczeni użytkownicy tych motocykli co możecie powiedzieć o R6 z poniższego ogłoszenia?



Oczywiście wszystko by wyszło podczas oględzin, ale może już widzicie coś niepokojącego po samym ogłoszeniu.

Te malowanie wydaje mi się być z 2003 roku, czy to już skreśla motocykl? Jeżeli nie to co konkretnie radzicie mi sprawdzić podczas oględzin?

Jak najlepiej sprawdzić amortyzator skrętu? Nie miałem nigdy z tym urządzeniem do czynienia.

No i ogłoszenie już stoi od lutego jak nie dłużej, taka tylko informacja ode mnie.

Dzięki z góry

malowanie jeśli jest 2003 to pewnie rejestracja była 2004. to nic strasznego. wg mnie duża kasa za niego ale może tego warta.

Moto wisi od minimum miesiąca. Ja mam do niego kawał drogi, więc nawet nie brałem go pod uwagę. Ponad 1790 wyświetleń i dalej w ofercie, a tak jak mówiłem już dłuższy czas jest na olx, więc albo cena odstrasza albo coś mu dolega. Jak nie masz daleko to ruszaj oblukać. Nic nie zastąpi oględzin na żywo

To moja była r6 hehe
Sprzedałem.4'lata temu.w.stanie IDEALNYM
Jedyna.co to mialem malego slizga stad slady na wahaczu.
I.był wymieniany dekiel z.lewej strony. Wszyskie czesci.z ASO.

Jak nic sie jej nie przydażyło i była eksploatowana normalnie to zdecydowanie polecam.obejrzeć.

Co.do rocznika to.moto pochodzi z Włoch a.tam sie.podaje.date oierwszej rejestracji.

Moto kupił odnie młody gosc wiec warto popatrzec na lagi czy gumowane nie bylo ostro bo bylo na pewno. Znajomy orzeslal mi foto z fb czy jakoegos forum.

Ten amortyzator LSL ja kupowalem i moge.powiedziec ze.jest.chujowy.

Ale.moto.zdecydowanie warto zobaczyc bo sorzedawalem naprawde w mega stanie.

Bardzo fajnie, właśnie wróciłem z oględzin, spontanicznie zadzwoniłem i od tak na szybkości pojechałem z kolegą, jutro pojadę jeszcze raz za dnia.

Z tym rocznikiem właściciel mówił dokładnie to samo jak Wy mówicie, że we Włoszech pierwsza rejestracja była w 2004, także okej.

Ogólnie gość normalny, wygląda na szczerego, przyznał się jak jeździł, lagi robił już oraz sprzęgło i inne pierdoły serwisowe. Mówił, że olej zmienia 2x w roku, a filtr oleju raz (czyli co 2 wymiany oleju).

Plastiki już sfatygowane, ale jakby w sposób naturalny, w końcu jest to 12-13 letni sport, także w to nie wnikam.

Silnik też chodzi w porządku, aktualny przebieg na liczniku to ponad 50 000 km - myślę, że wiarygodny i mam nadzieję, że jeszcze spokojnie długo pojeździ (?).

Jutro podjadę jeszcze raz, przedłożę kasę na stół, zrobię jazdę próbną i się zobaczy.

te modele spokojnie ciągną 100 tys a jeżeli wymieniany jest olej regularnie do 8 tys km to można bić rekordy bo silnik jest sprawdzony i bezawaryjny w tych rocznikach.

Przebieg realny bo 4 lata temu jak sprzedawałem to miał dwadzieścia kilka tysięcy.

Gosc lata NIM na PODPROMIE w Rzeszowie, czestym gosciem tam jest..
Przyznal sie ze gumuje i zapitala na NIM zdrowo ?

Mozesz go znalezc na fejsie na grupie Spoty motocyklowe Rzeszów - Podpromie.