Z naklejkami na bak to nie będzie prosta sprawa, oryginalne sa pod lakierem wiec jedynie lakiernik wchodzi w grę, chyba ze nakleisz tylko kamertony. A tak swoja droga to czemu zbiornik robiony? Fikolek byl?

Co do naklejek to te kamertony są na lakierze ,a te boczne pod. Będę naklejał stompgripy ,więc może się obejdzie bez nich ,albo po prostu nakleję je pod stompgripy. Co do zbiornika to nie jestem Ci w stanie odpowiedzieć , tam gdzie były kamertony widać ślad,że "były" a co do tych bocznych to nie mam pojęcia. Fikołka nie było ,bo nic na to nie wskazuje , zero oznak jakiegokolwiek szlifa 2 poprzednich właścicieli na 100% nie mieli przygody ,bo jeden z nich dokumentował wszystko na facebooku.

PPP

Praca przy Yamasze w wolnych chwilach (a tu problem z czasem ) wre. W weekend dosiadłem się i zacząłem od ściągania owiewek co przysporzyło mi trochę trudo ,ale teraz już wszystko obcykane co i jak Zmieniłem uszczelniacze w lagach wraz z olejem , sprawa w sumie nie trudna o ile zrobi się ściągacz do sprężyny ,bo z tym jest w sumie największy problem. Ja kupiłem jakąś wielką nakrętkę fi 55 bodajże wywierciłem 2 otwory , nagwintowałem do tego 2 śruby i gotowe Co do samego ściąganie jakby ktoś pytał to w otwór lagi (tam gdzie ośka ) włożyłem klucz oczkowy i zahaczyłem pasami z klamrami ściągającymi o owy klucz i śruby.

Co do zakupów to wpadły rolki womet-techa , crash-pady womet tech na oś wahacza , włókno węglowe na półkę kierownicy ( wygląda świetnie) nowe ledowe kierunki,wyświetlacz biegów, spinki do owiewek , tank-pad , naklejki i parę mniej znaczących dupereli. Odmalowałem też ciężarki kierownicy.

Łapcie fotki z prac

PS. Ma ktoś przewody w stalowym oplocie HEL ? Rozmyślam nad złotymi

Powodzenia w pracy

Mam przewody w stalowym oplocie z Hela (złote), wg mnie dodają dużo dobrego efektu. Mam na kompie tylko takie zdjęcie ale jak chcesz inne to pisz postaram się pomóc.

https://zapodaj.net/a8da6b7e899ea.jpg.html


Pozdrawiam

Wyświetlacz i crashe brałeś odemnie. Mam jeszcze oponki jakbyś chciał  w dobrej cenie.
Przód Dunlop d211 Medium dot 2014– środek i boki w bdb stanie, Tył Pirelli Supercorsa Sc2 180/60 dot 2015 albo 2016 (chyba 2016) środek praktycznie nowy boczki dotarte ale na drogę lux. 450 pln komplet.

Pokaż tą półkę

Odświeżę temat ,bo znalazłem chwilę czasu i w sumie muszę też zawiadomić iż rozstałem się dziś ze sprzętem

Od ostatniego czasu wpadł Amortyzator skrętu HyperPro wraz z mocowaniem , umalowana nakladka na siedzenie pasazera (wyglada mega ) nowy podnóżek , odtworzyłem bak na oryg , 2 tyg temu zalałem nowy płyn chłodniczy , hamulcowy , olej w silniku na Motula 7100 10w40, filtr oleju , nowy przekaźnik wentylatora gdyż stary odmówił posłuszeństwa. Wpadło też parę dupereli ,których już nie pamiętam . Zakupiłem sobie również kombi Dainese Laguna Seca D1 z żółwiem też Dainese Wave Air 1S czy jakoś tak . Tydzień przed zaliczyłem nawet torowanie na Torze Łódź i domknąłem tylnego kapcia , który ponoć nadaje się tylko do śmieci . Parę fotek z ostatniego tygodnia przed sprzedażą ... W sumie nie planowałem tego ,ale jak się sprzedał to czas na coś kolejnego ... Jednym plusem to ,że motocykl sprzedałem do swojego miasta

PS. Zostały mi nowe klocki (komplet 4 klocków ) na przód nówki nawet nie odpakowane. Chętni PW.

Moto mega, że szkoda komentować, piękna jest

Ale moje główne pytanie... Czym Ty te foty zrobiłeś ?

@up

zdjęcia faktycznie 10/10

Według mnie jak można włożyć tyle pracy i pieniędzy, milion dodatków w moto i je sprzedać? mam wrażenie jakby spedził u Ciebie więcej czasu w garażu, nie rozumiem tego, ale co kto lubi

jeśli to nie tajemnica, za ile sprzedałeś?

Zdjęcia robiłem Nikonem D7100 i obiektywem Nikkor 35mm 1.8f . Co do tego ,że więcej stał niż jeździł to w sumie prawda ... większość tak motorów użytkuję z braku czasu na jazdę ;/ chociaż od nowego roku już nawinąłem raptem przy 5 wyjazdach ponad 600km. Sprzedana niewiele mniej niż była wystawiona - początkowo jakiś chłopak z forum miał kupić ,ale umówił się i ślad po nim zaginął. Poszła za 27,2k