Aha no to spoko. Także zbadaj tą kompresję jutro i się będzie szukać dalej.Akurat może ktoś się też dołączy,bo co kilka głów ,to nie dwie....

No dobra, powiedzmy, że udało mi się zlikwidować problem ale idealnie nie jest. Poprostu pobawiłem się raz jeszcze ustawieniami składu mieszanki, skończyło się na 1,5 obrotu zamiast książkowych 2 obrotach, na stałym gazie już raczej nie przerywa, czasem jakiś pojedyńczy zapłon wypadnie no i przy ruszaniu czasem poprzerywa delikatnie i czasem go przyleje jak z niskich obrotów odkręcę od razu do końca. Moim zdaniem nie mogę dojść do idealnych ustawień, z powodu zużytych gaźników lub zabrudzonych w takich sposób że bez myjki ultra dźwiękowej ani rusz, tak czy inaczej już da się jako tako latać. Dzięki za pomoc

W gaźnikowych r6 podobne problemy miałem jak węże doprowadzające powietrze z airboxu do komór membramowych w gaźnikach z były źle podpięte lub zagięte, nie chce wtedy normalnie jechać na niskich obrotach a jak już przejdzie powyżej 7tyś obr. to idzie jak szalona. W gaźnikach w R6 dysze głowne na środkowe cylindry i na zewnetrzne są inne tak samo iglice. Osobiście wolę myć gaźniki, dysze, iglice i resztę roztworem ciepłej wody z Dimmerem, gaźniki nieraz wyglądają po tym jak nowe i tak też działają. Dimmer dobrze rozpuszcza naloty i korozję z aluminium i mosiądzu. Ale trzeba z nim uważać bo wyższe stężenia mogą zmienic kolor metalu. Zaś co do myjki ultradzwiękowej zdania śą podzielone, raz widziałem gaźniki z myjki ultardźwiękowej i wyglądały jak ubrudzone osadem z mydła. Gaźniki w mojej rj03 od ponad roku po czyszczeniu i regulacjach działają jak należy a silnik od 50 stopni łapie równe wolne obroty, pomimo tego ze miałem w międzyczasie glebę i że nie ma już dynamicznego doładowania bo jest nakedem. Problem może tez być w cewkach, brudnych kostkach itp. to nie są już motocykle świeże i z czyszczeniem elektryki też trzeba się liczyć

I jak, znalazłeś rozwiązanie? Mam podobnie w r6 z 2000.

tak jak kolega pisal moze tez elektornika? jakies kostki zasniedziale
lub tez moze masz przebicie na swiecach? moze fajka zle wlozona badz uszkodzona?
co do rozrzadu to tez moze byc jesli sie lancuszek troche rozciagnal to bedzie nierowno pracowal...
synchronizacje zrobiles prawidlowo?