Witam. Ogloszenie na allegro, R6 2005r. bezwypadkowa nic nie malowane cudowane:


http://allegro.pl/yamaha-r6-rok-2005-id ... 67778.html

Zawieszenie jeszcze stare przed FL ale z tego co kojarze to wystepowaly takie na poczatku 2005r, natomiast niepokoi mnie malowanie, które jest z 2003r. nie spotkalem sie jeszcze z takim malowaniem w 2004 ani 2005r, motocykl sciagniety z Francji ( zastanawiałem się czy nie przypadkiem z USA).
Ktoś spotkal sie z takim przypadkiem ?
Pozdrawiam

wygląda na malowany bardzo sprytnie zresztą bo bez zdejmowania naklejek z lewej owiewki , set lewy jest inny całkiem niż powinien , ma również zadrapanie na tylnim wahaczu , charakterystyczne dla jakieś lekkiej wy...ki. czasza tez nie posiada oryginalnej nalepki. moto nie jest z usa bo posiada światła awaryjne i immobilizer. Ogólnie jeżeli sprzedający twierdzi ze jest bezwypadkowy, to daj sobie spokój bo cholera wiec co jest ukrywa. Modelowo jest to 2003 rok, ale może pierwsza rejestracja odbyła się w 2005 sam mam podobnie

W niektórych krajach (np. Włochy) jako rocznik podają rok, w którym moto miało pierwszą rejestrację

nie małe pieniadze chce za tego typu motocykl wiec warto sie wszystkiego dowiedziec co i jak zeby poźniej nie bylo płaczu i lamentu jak cos stuknie albo puknie, ja sie nauczyłem na wlasnym przypadku jak kupowałem cbre niby wszystko ok miala niedociagniecia o ktorych wiedziałem bo kupowalem ja do malowania ale juz do silnika nie wejdziesz no i u mnie pojexdziłem miesiac i pyk paneweczka wiec warto naprawde stracic czasu zeby pozniej bylo jak nalezy pozdrawiam

witam ponownie,
ostatnio ogladalem r6 2005r na zawieszeniu upside ta po FL, malowanie miala rowniez przed FL, cala niebieska a boczki czarne z naklejka kwadratowa (czyli taka sama jak na tym ogloszeniu), przyjezdzam patrze moto bylo malowane, ale nie bylo tragedii, wiec zaczelem przygladac sie dalej, elementy ramy i okolice wahacza zapylone czarnym sprayem, wlasciciel tlumaczyl sie ze poprzednik pomalowal sety sprayem a on to zmył - rzeczywiscie mialo to sens, przejechalem sie, technicznie bez zarzutow, schodze z moto patrze a tam po lewej na baku szpachla peka, sciagam owiewki a tam dopiero widac jak lezal na lewym boku.

Odnosnie tematu, napisalem do sprzedajacego maila, dostałem odpowiedz o tresci:
"Witam motor sprowadził mi kuzyn z Francji 2009 roku, wtedy pracował za granicą i żeby nie płacić opłat po drogach bo dojeżdżał do pracy autem postanowił kupić motor nie ma tam opłat jak jeździ się motorem. Wtedy mama mu umarła przejął skład z węglem i do dnia dzisiejszego jest w Polsce, a ja w ten sposób mam motor. Z malowaniem nic nie było kombinowane, nic ulepszane. Ja jestem po kuzynie trzecią osobą. Nie nic lakierowanego spawanego motor był sprawdzany w serwisie w Rybniku. Zdjęcia przesyłam w załączniku w paru e mailach ponieważ dużo ich mam, Motor jest to mój drugi wcześniej miałem suzuki sv 650 rok 2000, ale co szosowy to nie co adrenalina na sportowym. Motor zawsze szanuje i nie kupił bym motoru wadliwego ponieważ motorem nie jeździ sie 10 na godzinę tylko szybciej "


Wiec kwestja rocznika to najprawdopodobniej "blad technologiczny" w papierach, czyli rocznik 2003 (sadzac po malowaniu i zawieszeniu) z papierami 2005 (nie koniecznie cos kombinowane, w autach i motorach z GB nie ma roku produkcji a rok rejestracji przymuja za produkcje) w nie małej cenie. Z wrocławia mam kawałek do przejechania, pytanie czy warto i czy pozniej nie bedzie problemu z odsprzedaza takiego motocykla. pozdrawiam

ja bym za ta kase tego nie kupił,

straszna rzeźba ta R6... podnóżki od Fz6, wydech malowany, owiewki malowane/kombinowane...

popros o vin i zobacz 10 cyferke vinu bedziesz wiedzial ktory rok