Siema mam mały problem ostatnio zauważyłem ze poci mi sie w jednym miejscu (patrzeć fotkę) nie jest to drastycznie zeby kapało czy coś No ale but po Ok 100km jest tłusty. Po zmaganiu miejsca pocenia mam wrażenie ze ktoś poszedł na łatwiznę i dał sylikon zamiast uszczelki. No i postanowiłem ze dokrecę srubke może jakimś cudem sie poluzowała No i chce dokręcić a tu ona kręci sie w miejscu No i co tera naprawiać gwint czy kupić uszczelkę nowa (tylko jaka może jakiś link do aukcji) i skręcić na tych śrubach co są całe. Z góry dzięki za pomoc
Pacjent RN12

Zdjecie mi sie nie otwiera.Najwazniejsze dobrze wyczyscic i odtluscic np benzyna ekstrakcyjna.Jesli zostawiasz stara uszczelke to wyczyscic odtluscic i silikon uwaga wysokotemperaturowy.Sa slabsze i lepsze dla tego kupuje w intercars i mowie ze chce lepszy.Chyba bez sensu abym podawal nazwy.Do naprawy gwintow sa na allegro rozne specyfiki i dzialaja.Ja daje taka sprezynke jak jest mocno wyrobione.

Uszczelke jak chcesz kupic to sie kupuje oryginal.Idziesz do yamaha i kupujesz albo sa na necie takie sklepy gdzie mozesz sprawdzic cene i zamowic.Silikonu daje sie cienka warstwe.W sumie szybka prosta naprawa.

fotka już powinna działać tylko właśnie odkręciłem tą śrubę i sprawdziłem małym imbusem czy otwór ma dno czy jest przelot i bardzo głęboko wszedl więc ma chyba przelot i sprężynka ta chyba nie załatwi problemu ;/

jest zestaw naprawczy który nazywa się sprężyna i to kosztuje 20 zł i wykręcasz dekiel cały wciskasz sprężynkę i wkręcasz śruby i naprawione.

Nie mialem jeszcze potrzeby kopac w rn12 ale jak by byl przelotowy to chyba bys mial na srobie slady oleju lub plynu nie?i by sie lal przez ten otwor.Nie rob scen tyllko odkrecaj ten dekiel i dzialaj z glowa.

Jakieś pomysły propozycje ? Komuś musiał sie uwalić prędzej gwint bo ładnie poczyszczone miejsce ubytku. Czy skręcić na pozostałych stronach na nowej uszczelce a środę w to miejsce dać na sylikonie wysoko temperaturowym zeby nie wyciekało z otworu.

a to nie urwany gwint tylko kawałek kartera

Paskudnie Stawiam ze ktos wkrecal po urwaniu gwintu wieksza srube i oderwalo sie.Dobry markowy silikon i bym skladal.Ten stary sie wypalil.Uwazaj bo jak dowalisz za mocno to mozesz pozostale urwac.No i jezdzic i obserwowac

Złożyłem wszystko na nowej uszczelce koszt Ok 64zl przesyłka doktecilem z czuciem a tam gdzie uwalony gwint posmarowałem pokrywę sylikonem wysoko temp do misek olejowych egr itd (czarny) i wkrecilem tylko lekko zeby trzymało. Jak na razie jest spokój nic nie cieknie oby tak juz zostało pozdrawiam