Witam! Nadszedł i na mnie czas.
Dzisiaj gdy jechałem swoim bzykiem, zaczął padać lekki deszczyk i zapaliła mi się chyba kontrolka pompy olejowej ( ta co się zapala w momencie uruchamiania silnika, o ta jak w 1:09 http://www.youtube.com/watch?v=XswiCGwDyaU ). Od razu zawróciłem i wstawiłem moto do garażu. Gdy jechałem nie było słychać żadnych dziwnych dźwięków dobiegających z silnika, a z komina żaden niepokojący dym się nie wydobywał. Postawiłem moto do garażu zgasiłem silnik i po chwili przekręciłem kluczyk, a z exupa http://img35.imageshack.us/img35/7304/problemd.jpg dobiegły dwa dźwięki, takie pipczenie, a na liczniku nie ma napisu "ODO" i do końca przebiegu nie pokazuje tylko same "18", gdzie jego przebieg to niecałe 13tys (fota w załączniku).

18 chyba oznacza kod błędu jaki masz ( ja tak myślę ) Kod błędu nr 18 znaczy " 18 EXUP servo motor
(stuck) EXUP servo motor is stuck."

Sprawdź czy nic ci się tam nie zablokowało, lub odłączyło. Takie informacje znalazłem w internecie. Nie miałem z tym styczności. Z tego co wyczytałem, to takie problemy mają użytkownicy którzy mają nieseryjny tłumik, bo tam wtedy trzeba w te urządzenia ingerować.

U mnie cały układ wydechowy jest w stocku. Wszystko oryginalne jak z fabryki wyszedł, więc ciekawe skąd ten błąd :/ i nie pokoi mnie ta kontrolka, że cały czas się świeci

Tam do tego chyba idzie kostka. Sprawdź połączenia. Jeżeli to się stało w deszcz, to może gdzieś tam się woda dostała.

Masz na myśli kostkę przy expuie? A ta kontrolka to dlaczego się ciągle świeci, ta chyba od pompy oleju? Nie powinna się ciągle świecić, tylko zapala się przy uruchamianiu silnika

Tak. Sprawdź czy jest dobrze podłączona i sprawdź styki. Zobacz ten filmik: http://www.youtube.com/watch?v=U8hgFslZsTk Tam gościu też ma kontrolkę cały czas zapaloną i u niego wyświetla się 17, kod który również jest związany z EXUPEM. Różnica pomiędzy Twoim problemem a jego jest taka, że on chyba odłączył to całkowicie i oszukał komputer wpinając jakąś specjalną kostkę. Jeżeli Ty masz wszystko seryjne, to sprawdź właśnie tą kostkę. Nie wiem czy są również bezpieczniki jakieś do tego.

Potwierdzam słowa kolegi.... 18tka to kod błędu exapa. Prawdopodobnie mógł ci się zawiesiść. Pytanie czy kiedykolwiek zaglądałeś do niego? Odkręć pokrywę maskującą przy wydechu, przesmaruj linki, dobrze by było cały mechanizm przeczyścić.
Nie ździwił bym się jeśli po krótkim przelocie na biegu 1,2,3 i "przegonieniu" moto by ci zgasła ale od czasu do czasu pasuje tam zaglądać (nagar, skropliny, bród) robią swoje.
Bez obawy pacjent będzie żył

P.S. ...polecam poczytać tą lekturę (od deski do deski) warsztat-f25/ustawienie-exupa-t1768.html?hilit=exup

Dzięki koledzy. Wszystko gra i buczy . Wszystko wyjąłem, poczyściłem, zamontowałem i działa. Błąd zniknął. Przepustnica była zacięta. Temat do zamknięcia