Cześć mam pytanie, mianowicie na postoju w R6 RJ15 obroty się wahają pomiędzy 1200-1400 obrotów. Podczas jazdy wszystko okej, natomiast po przejechaniu się i zatrzymaniu obroty na luzie sięgają aż 2 tysięcy, po czym po jakiejś chwili spadają do wyżej wymienionej wartości. Gdzie mogę szukać problemu ?

Standardowo trzeba przejrzeć cały układ dawkowania paliwa. W manualu na końcu są schematy. I posprawdzać czujniki, czy mają charakterystyki napięciowe, takie jak należy.