Siema, problem mam następujący:

Klama sprzęgła jest dość twarda (do tego już się przyzwyczaiłem), a skok między pełnym sprzęgnięciem i wysprzęgleniem tarcz (zakres kiedy jest tzw. półsprzęgło) jest bardzo mały. Przez to ciężko rusza mi się spod świateł, czy stawia na gumę (tym bardziej, że nie mam w tym za dużo praktyki i ciężko zrobić ładny strzał ze sprzęgła, bez ostrego jebnięcia w zębatki).

Macie na to jakąś radę? Regulacja linki raczej nic nie da, bo zmienia się tylko moment kiedy sprzęgło zaczyna się rozłączać, ale sam zakres półsprzęgła pozostaje taki sam.