w temacie tym umieszczam szkolenie na temat latania na kole http://www.supermoto.pl/2009/12/interne ... mie-nauka/ piszcie prosze jak wam idzie nauka

to chyba na wiosnę;] ale temat ciekawy

Kaczy ja kawy niemoglam podniesc na koło chyba ze bym musiała stanąc na podnóżkach ) cieżka jest... ale na r1.... on sam na kolo idzie ) lekka delikatna:)))

kaczy bedziecie mnie szkolili w tym ))) koło koło guma guma:))) a wy jak podrywacie na koło???

Bo nie umiałaś,ona normalnie idzie z gazu jak siedzisz nie trzeba wstawać... W R6 jest tak, ruszasz wiadomo bieg 1 dochodzi powiedzmy do 7/8 tys.obrotów zamykasz manetę i otwierasz i idzie tak na koło,że plecy można zaliczyć czyli tzw. system zero jedynkowy 1.0.1. A na 2 jest tak ,że już trzeba kierą mocno szarpnąć do siebie ,żeby się uniosła podobno bo jeszcze na dwójce osobiście nie próbowałem podnosić.Więc na twojej kawie idzie zrobić to samo koleżanko.
Ps.Można jeszcze ze sprzęgła strzelać...

po pierwsze tez blokowało mnie brach skóry na pupie, po kolejne ze jak ja podniose polece na plecy////

JA pewnie jak kazdy zaczynalem od gazu.
Ale teraz strzal i po wszystkim

Jak mialem jeszcze ta poprzednia R1 2007 to próbowalem ja postawic na 3 z gazu
niestet nieudawalo mi sie nigdy
Ale ta co mam teraz postawilem z gazu na 3 i przy 180km/h Power commander i Full akrap robią swoje

Miałem 636 ale taka 05r to bez problemu na gume sama szła a na 2 bieg strzał ze sprzegła i juz jedzie na gumie az miło, więc nie wiem w czym problem, pewnie blokada psychiczna bo nie wina moto

Filmik instruktażowy
http://www.youtube.com/watch?v=jqqVJmsF6hU

Ja na 2gim biegu przy ok.7/8 tys.strzelam ze sprzęgła i jakoś się podnosi ale ja leciutki jestem

w pod temacie "Trza się zabrać za zmianę biegów" nawiązując do sprzęgła a także zmiany biegu na gumie mam o powiedzenia tyle że przez to padają skrzynie w YZF-ach.....