Będę uparcie twierdził że na stojąco jest zdecydowanie prościej, chociaż ciężej sie przełamać, wiem po sobie też się bałem

Jeszcze jedna rada: łatwiej i bezpieczniej uczyć się jeżdżąc po górę, moto łagodniej reaguje i wolniej się rozpędza niż na płaskim.

To chyba u mnie coś z mocą nie tak bo od 4 na pewno nie pójdzie ale z tego co czytam to ja chyba nawet źle z tego sprzęgła robię to wygląda tak:

- trzymam 3-4 tys
-łapie sprzęgło w tym samym momencie odkręcam do 10 i puszczam
I patrze na obroty inaczej nie umiem a z tego co zauważyłem Ci którzy idą na koło siedząc na kierze nie patrzą na obroty bo nie mają nawet jak..

Co do pozycji to chyba się nie przełamie żeby na stojąco to zrobić ale z czasem pewnie zacznę próbować. Tak jak kolega wcześniej napisał przydałoby się żebym pod okiem kogoś bardziej doświadczonego to robił ale niestety nikogo takiego nie znam. Nie ma tu nikogo z Wawy chętnego do treningu

Przeprowadz się bliżej to pojeżdze i poćwicze z Tobą bo też się ucze, tyle że tu na miejscu mam kilka osób co jeździ ze mną i podpowiadają mi co i jak mam robić. A dla Ciebie kolejna rada:
Rozpędz się motorem na pierwszym biegu trzymając około 6 tysięcy i "baw" się sprzęgłem...tylko nie naciskaj go do końca tylko troche, dziub sam pójdzie do góry, jeżeli nie to naciskaj sprzęgło coraz mocniej. Ćwicz chłopie ćwicz a napewno Ci wyjdzie. Na początku opornie mi szło jak cholera a teraz po jakichś 2 tygodniach śmigam na kole ;p wiadomo nie jak profesjonalista ale przejade pewien odcinek

a pod górkę rzeczywiście łatwiej jest postawić motor na gume, ale jeszcze łatwiej jest poleciec z motorem na plecy także kategorycznie odradzam świeżakom

Maykey jeśli nie idzie Ci z jedynki z gazu to albo zbyt slabo odkrecasz, albo sprzęgło sie slizga. Jedz tak kolo 6 tys, zamknij gaz na tyle, zeby przod moto siadł i wtedy mocno odkręc. Musi pojsc na koło.

Oki jak tylko przestanie padać to potrenuje z gazu a póki co czekam mnie podziwianie gumowania jutro na Extrememoto

zazdroszcze sam z chęcia bym się wybrał, ale niestety nie moge jechać...

a powiedzcie jak odkręcę do 10 i puszczę sprzęgło nie obuli się na plecy

spróbuj a się dowiesz ;d jeżeli lubisz ostre szorowanie plecami, to zrób to z pierwszego biegu

Witam ponawiam temat
Śmigam drugi sezon na R6 (03) I bieg opanowany ,mam problem z drugim , I pytanie do forumowiczów jak strzelacie ze sprzęgła na drugim biegu to do ilu obrotów kręcicie ?? 7-8tys obr. , a strzał z 14 tys.obr??