nfs nie zgodzę się. Ja właśnie szukam R6 po 600RR, ale nie dlatego, że Honda była awaryjna czy coś. Miałem PC37, standardowy zawias a więc tak jak ta - przedlift. Obecnie szukam R6, ponieważ mam przypływ gotówki i ze świeżych 600 RJ15 wydaje mi się jednym z najepszych modeli. Co do 600RR PC37 - moja miała licznikowo ok 20k km, jak sprzedawałem było coś około 56k km. Jeździłem 4 lata i z silnikiem naprawdę żadnych problemów. Uczyłem się tym sprzętem gumować i po nauce nie były to jeżdżone dziesiątki metrów na kole czy szarpanie tylko kilometrówki. Oczywiście oleju było zalane więcej niż w standardzie. Sprzęt ogólnie nie miał lekko, kręcony często wysoko. Zjeździłem nim co najmniej 5 kpl. opon, fakt, że na torze profesjonalnym nigdy nie byłem, ale myślę, że nie było by to żadnym wyzwaniem dla możliwości moto. Także i tutaj stwierdzenie "jak się dba tak się ma" jest na miejscu tak samo jak w przypadku chociażby R6 RJ15. Trupów cała masa, motocykle niestety nie są niezniszczalne. U mnie wszystko na czas, olej filtry i pchnąłem w świat z czystym sumieniem.
