Witam czy jest opłacalne wywalenie exupa?? i jak to zrobić?? Mam założony końcowy wydech IXIL, filtr powietrza i oleju K&N i PC. Myślę ze wywalenie exupa poprawi trosze osiągi no chyba ze się mylę.

a mnie sie wydaje ze dolny zakres obrotow bedzie slaby,chociaz PC powinien cos podreperowac.katalizator masz czy y-pipe?

mi mechanik tez mowil ze przy PC sie wywala exupa ale jaki bedzie to mialo skutek to dokladnie nie wiem

przed laty sam przetestowałem efekt wywalenia exupa w Yamaszce YZF1000ThunderAce. Wymontowałem cały zawór. Efekt: wyraźnie gorsza charakterystyka, szczególnie elastyczność ucierpiała, ale poprawiła się Vmax (!), niestety tylko o 5 km/h . Czy warto było? Wątpie, zawór zamontowałem ponownie. W R1 tego nie testowałem.
Ty masz o wiele większe możliwości za sprawą PC. Ale to już wymaga pewnej wiedzy i dużej ilości pracy. Warto się pobawić. Najlepiej za pomocą gotowych map pracy wtrysków dostępnych w necie.

A może cały układ wydechowy władować?? macie jakieś propozycje?? jakieś linki do sklepów Oczywiście żeby były dedykowane do mojego modelu RN09. Z mapami sobie poradziłem i poradzę. Na razie mam wgraną na mocną gorę a moja wizja wygląda tak ze po założeniu full system, exup poszedł by na półkę więc na wysokich obrotach by była mocniejsza a mapę wgrał bym na mocny duł ładnie powinno się wszystko zgrać. Tak mi się wydaje. Ale przy moim szczęściu tak łatwo nie pójdzie

Chce podzielić się moim spostrzeżeniem po wymontowaniu exup. Wczoraj wymontowałem zawor w mojej gaźnikowej r1 i dorobiłem kawalek blaszki zamykającej wydech od strony gdzie wchodzi exup. R- ka nie jedzie;ma taaka dziure do 3.800 obr.i zbiera się jak motorynka. Po przekroczeniu 3.800 obr. ciagnie dziko jak oszalala.Kompletna kapa z oddawaniem mocy. Nie spodziewałem się ze można mieć az taka dziure w r1 .
Jest dużo glosniejsza. ale z cala pewnoscia nie było warto i zakładam czym prędzej spowrotem!