przecież przy mnie gadaliście ze sobą i widze że na forum nie czaicie kto to za zasłoną nicka

Musze i tak zrobić serwis tyłu za 500 stąd się zacząłem zastanawiać czy warto serwisowa czy dołożyć do czegoś lepszego. Mocy mam zapas bo bardzo słabo odwijam na zakrętach jeszcze.

to narazie olej zawias i takie tam tylko cwicz

? Ja Tomka tylko na r6 poznałem.

Przód musze oddać na serwis bo po zakupie oddałem na zmiane uszczelniacze i oleju i złe mi zrobili bo za słabo się kompresuje nawet na torze przy fabrycznych ustawieniach.
Tył na 100 jeździ na oleju fabrycznym czyli z 2008 roku. Szkoda mi wydawać 500 na tył gdzie za rok pewnie ibtak bym zmieniał.

okropnie drogo was tam łoją za takie rzeczy za 500 to przod i tył by zrobił

U nas tyle samo co w BFG.

Czy przy wadze 60kg z osprzętem bedzie duzy problemu z zawieszeniem, czy trzeba się od razu nastawiać na wymianę sprężyn - oczywiscie przy lamerskiej jazdzie ? Może ktoś wie jaka jest dlugość przewodów hamulcowych (mam po starym moto przewody na wymiar które maja przejechane moze 1000km).

nie bedzie problemów ze sprężynami

Z tego co się dowiedziałem to jego wartość po serwisie to 1500
2500 ttx po serwisie ohlins a czasem taniej
1100 mogę dac