na wstecznym

ja 44 użyłem ostatni razm kiedyś dawał mi dużo szcześcia. Teraz se jakiś inny numer musze wybrac bo już go nie chce .

Ktoś na funcup 3-4. 8 ?

Byłem wczoraj na Brnie,rewelacja.Nie ma sie czego bać.Przejechałem 4 sesje z krótkimi przerwami.Już sie nie moge doczekać kolejnego wyjazdu na duży tor.Bilety kupiłem bez problemu bo przyjechaliśmy na miejsce wcześniej tak jak doradziliście,był tylko formularz do wypełnienia,bez komplikacji.Zajebiście.

Widzisz afro faker zawsze ma racje trzeba było go słuchać już dawno. Jest tylko sprawa że pewnie się uzależnisz od torowania, po za tym cud miód.

w poprzednich sezonach nie miałem możliwości,teraz jestem niezależny jeśli chodzi o organizacje wyjazdów.Fakerowe wskazówki co do kondycji i drętwienia rąk też podziałały bo nie miałem większych problemów.Jestem zadowolony.Wiem co zmienić na kolejne wyjazdy i jak poprawić samą jazde po torze.Byle do przodu.

Po ostatnim wyjeździe na SD stwierdzam, że chyba tam moje miejsce.
Drogo zbudować dobre moto na tor więc bez pośpiechu zacznę poszukiwania torowej r6 rj15. Nie mam spiny czasowej. Czy wymiana będzie w tym sezonie czy w kolejnym nie robi mi wielkiej różnicy.
W związku z tym chyba moja rj15 będzie na sprzedaż lub zamiane na torową.

W temacie opis motoru i co w niego zainwestowałem:
galeria-f29/czarny-ciciel-rj15-t11947.html

Dodam, że po zakupie musiałem spawać 2 gwinty od dekla impulsatora ponieważ podczas montażu osłon dekli wyszło że są zjechane 2 gwinty.

wg mnie sa dwie drogi: albo kupić tanio moto po szlifie i nie inwestować w to za dużo kasy bo o złote majty się nie jedzie lub miec super hiper extrra sprzęt ale ryzyko jest spore jak ktoś chce szybko jeździć (a i tak szybciej nie pojedzisz).

Wg mnie opcja 1 jest ze wszech stron lepsza, presja natomiast ostra bo każdy chciałby szybko jeździć i robić czasy tylko że bez częstego pojawiania się na torze jest to niemożliwe. Dowód: każdy niech weźmie sobie zagra w jakąkolwiek gre i porówna czas zebrany w pierwszych sesjach do tego jak będzie grał po raz 250 bo z życia wiem że ćwiczenia przekłądają się na czasy. Jak będziecie co tydzień na torze to wróże sukces nawet na R6 1999 rok bo mamy takie na to dowody o których już pisałem.

Nie mam spiny na cokolwiek. Jak znajde coś fajnego to wezme a jak nie to zostawie swoją.
Chodzi o to że w granicach 20k mysle ze wezme w miare fajną torówkę a tyle moja r6 jest warta.
Na 100% nie chce grzebanego moto w silniku, ale coś fajnego z dobrym osprzętem.

Teraz mam oryginalne sety, nie ma krótkiego rollgazu itp. Zawiecha standard - teraz nie wykorzystam, ale w przyszłości. Po co w to kase ładować jak może będzie gotowiec na necie w pieniądzach za któe sprzedam swoją rj15.

Kolejny wyjazd na tor Poznań 4 sierpnia.
Leci ktoś?

Było gdzieś na forum jak zrobić po taniości krótki rolgaz?