Srobki gdzie trzeba podlaczyc wezyki sa ponizej gaznikow (3 sroby imbusowe a na 1 cylindrze gomowy wezyk) Przyznam,ze zestawy na Allegro nie maja oryginalnych koncowek do wkrecenia do Yamahy tylko do jakies Hondy wiec musialem je przegwintowac. W tygodniu zrbie synchro wiec porobie fotki i wrzuce

Srobki gdzie trzeba podlaczyc wezyki sa ponizej gaznikow (3 sroby imbusowe a na 1 cylindrze gomowy wezyk) Przyznam,ze zestawy na Allegro nie maja oryginalnych koncowek do wkrecenia do Yamahy tylko do jakies Hondy wiec musialem je przegwintowac. W tygodniu zrbie synchro wiec porobie fotki i wrzuce


Synchro zrobione i foty tez. Na 1 zdjeciu widok pod 1 i 2 gaznikiem (pod 1 podpinamy sam wezyk pozostale 3 wkrecamy krocce z zestawu-lekko zmodyfikowane )i lecimy z tym koksem

Dobra zrobione. Jesli chodzi o regulacje sa 3 srubki pomiedzy gaznikami ( czerwone kolko, zolte to jedna z srobek gdzie podlacza sie waku. ) i nimi sie dokonuje regulacji.Uwaga przy kreceniu, bo sa czule Najpierw dwa lewe gazniki, potem dwa prawe i na koniec lewe z prawymi. Cala sztuka polega na tym aby na wszystkich gaznikach bylo takie samo podcisnienie. Nie ma znaczenia ile pokazuja wakuometry. Na wszystkich musi byc ta sama wartosc. Na drugim foto pokazalem ile jest mniej wiecej u mnie. Zanim zaczniecie synchro najpierw zagrzejcie silnik tak do temp.pracy tj. ~70 st. W tym czasie ustawcie dlawiki tak aby wskazowki lekko oscylowaly, a nie lataly po calej skali albo chodzily z oporem. Milej zabawy i cierpliwosci Pytanka? Chetnie pomoge

BARDZO ŁADNIE

A dziekuje dziekuje Rafał