Cześć Wam.Przyszedł czas przedstawić moją perełkę i szczęście jakie mi się trafiło z moja R1 z 2001 roku - wersja USA RN05 .Motorek jest w stanie nie mal salonowym,był praktycznie wogóle nie jeżdżony(wiem ,że jest mnóstwo takich maszyn co niby nic nie jeździły) znam jego historie ,bo jest od wielu lat w moim mieście i miał ją bardzo długo ojciec mojego kumpla ze szkoły
Krótka historia
Moto zostało w 2007 roku sprowadzone do PL i odrazu do mojego miasta z Irlandii z przebiegiem trochę ponad 4tys. - był tam użytkowany sporadycznie na torze.Facet który ją ściągnął miał ją nie cały miesiąc i sprzedał ojcu mojego kolegi i miał ją do 2014 roku-jeździł tylko po mieście i tyle.Gdy dowiedziałem się ,że ją sprzedał-załamałem się,bo kiedyś z tym facetem gadałem jak ja miałem swoją dawną RN04 i mówił,że ma około 10tys.tylko na liczniku...
Szczęśliwym trafem okazało się nie dawno,że została ona sprzedana następnej osobie w moim mieście i to w dodatku mojemu znajomemu-spotkałem go nie dawno i gadaliśmy coś o motorach i mi mówi,czy kojarzę ten sprzęt,bo go ma i będzie na sprzedaż -mało się nie zesrałem jak to powiedział,bo moto jest w zajebistym stanie i on też polatał nią trochę i tyle.
Z racji tego,że za rok chciałem sprzedać Honde i szukać właśnie tego modelu-to zamiast czekać i szukać w następnym roku,oglądać jakieś poskładane z kręconym licznikiem,a tu znam pełną historie,to ogarnąłem kasę i o to ją MAM

Stan licznika na tą chwile to 14850 km Narazie mam foty z telefonu ale jak ogarnę ,to wstawię jakieś lepsze

kupie

ładna

Kilka fotek silnika Mam do niej też jej oryginalne elementy-wydech, kierunki,bo ten mój kolega co jako ostatni ją miał,to wymieniając kilka elementów zachował oryginały. Zakładał do niej inne zębatki,żeby była jeszcze zrywniejsza,to odkrył ,że zabezpieczenie małej zębatki jest nie ruszone,założył te inne zębatki ale ja założyłem z powrotem standardowe-narazie chcę ją poznać na seryjnym przełożeniu

Tak pod bakiem,bo filtr i świece wymieniałem też

Sorki nie sprzedam A kupca i tak już na nią mam jednego-ten co mi sprzedał Powiedział,że nie będzie jeździł ale postawi w warsztacie i będzie oglądał A jest co,bo na prawdę na żywo prezentuje się pięknie-za chuja nie wygląda,żeby miała 15 lat.... ale jak najdłużej z tego co wiem,to stała 2 lata nie odpalana,to na prawdę nawet kolor jest mocny i intensywny
Ale,żeby nie było aż tak cudownie-to mam do zrobienia lewą lagę bo jest z niej mały wyciek-chyba od stania uszczelki sparciały,opona przednia do wymiany,bo z 2003 roku,chcę zrobić synchro,bo może trzeba drobnej regulacji,bo obroty lekko falują i nie wiem-może na koniec roku zerknę na łańcuszek rozrządu,który też pewnie jeszcze fabryczny,bo leciutko go słyszę podczas jazdy pomiędzy 3.5-4.5 tyś obrotów.
A tak po za tym,to moc ma nie samowitą jak i przyspieszenie-nie ważne jaka prędkość i bieg,dodajesz gazu i natychmiast wyrywa do przodu bez żadnego trudu
Ogólnie z dodatków,które posiada to
wydech Akrapa,stalowy oplot z przodu,crash pady,sportowe sety,amorek skrętu -przydatny bo na 4 poderwało mi delikatnie koło jak dałem raz na maxa - wyświetlacz biegów i jakieś ledowe kierunki

prawdziwy rodzynek Ci powiem

Wiem właśnie dlatego się nawet nie zastanawiałem nad nią.Szkoda,żeby poszła w Polskę i jeszcze została zrujnowana,a tak to dalej pozostaje w jednym tym samym miejscu i mieście Od 2007 roku jedna ta sama rejestracja
Zastanawiam się czy ma ktoś bądź słyszał,żeby gdzieś ktoś jeszcze w PL miał podobną-chodzi o stan. Szczerze- dobrze,że mam drugie moto,bo trochę szkoda nią jeździć Na prawdę będę szczęśliwy jak za 5-10 lat dalej ją będę miał w takim stanie-bo idiotów na drodze nie brak niestety,bo to już raczej okaz kolekcjonerski powoli się robi z biegiem czasu