no z mojego doświadczenia to nowsze wcale tak nie różni się od starych bardzo: technologie są podobne i często zmieniają tylko zasady ergonomii i kształty, rzadko bywa by ktoś zmieniał konstrucje technologiczne choć w RN22 właśnie taki nius jest z tym crossplanem.
22 słaba się wydaje i to wrażenie mnie dołuje. Ale w rzeczywistości to pierze dupe i 12 i 19 bo sprawdzaliśmy z Lakisierem i jego wypasiony 19 poddał się 22 do 300 na godzine, minimalnie ale jednak a przypominam ze ja mam skastrowaną na 80%.
Największym wtedy zaskoczeniem było to że ja miałem 292 kmh a ona na 19 miał 299 już dawno.

w 22 moze nie czyć tej mocy tak bo liniowo ja oddaje , nie ma tego jeb.. nagle jak np w rn12 czy 19. choć i tak słuyszałem ze w realu 19 bije 22. ale zalezy od 22 napewno bo one czesto własnie zablokowane . z tzw. kagańcem

odświezam temat !

wybieram sie w bieszczady ,przejechać pętlę bieszczadzka , dnia 29 lub 30 kwietnia

tu macie krótki opis o co chodzi z tą petlą jak by kto nie wiedział winkle konkretne sie zapowiadaja

http://www.podroze.pl/polska/podkarpack ... -pet/1660/

dołaczy sie ktoś ?

w piatek pracuje

mozna jechac w sobote jak dasz rade ma byc nawet pogoda ładniejsza na sonbote niż na piatek