powdpowiem CI że Rn12 to świetny motor i ja osobiście głupi byłem że go sprzedałem. Zmieniłem na Rn22 i ten motor już nie ma tego czegoś. Do Rn12 masz dobre pewne tanie silniki z FZ1 i nawet jak się coś stanie z silnikiem Rn12 za grosze zmienisz tą część - dlatego warto mieć RN12.
RN19 i 22 to już inna bajka bo do 19 silników nie ma a 22 są tak drogie że aż bez sensu.

To samo jest w RN19.

Powietrze ciśnienie wydmuchać.

Nie rozumiem o co dokładnie ci chodzi.

Thanks a lot. You helped me.

Chyba o przedmuchanie pod ciśnieniem kanałów olejowych.

oto moje koło magnesowe zwane magneto

rozsypało się po tym jak ciągłem 50 km na maxa 299 na A4 z Tarnowa do NIepołomic

1. pierwszy objaw pojawił się na torze jak z dekla pojawiła się zła oleju, dokręciłem dekiel i przez 500-600 km był spokój
2. przy max predkości na autostradzie po 30 km przez chwile pojawiły się jakieś piski jak by myszki piszczały w silniku
3. na następny dzień to nie za bardzo umiał rozrusznik kręcić i jakoś się krztusił
4. po odpaleniu nie gasła kontrolka immobilajzera
5. po paru km immo gasło ale po 6 km zaczęło brakowac prądu
6. potem zaczął piszczeć zacierany altek
7. sam uzwojenie było zdrowe

można powiedziec że ze 70 km przejechałem na tym na pewno