Witam otóż mam problem z obrotami, kiedy dojeżdzam do skrzyżowania wbije sprzegło i jak sie juz zatrzymam to moto schodzi z obrotów aż w końcu gaśnie a kiedy chce go odpalić to musze dluzej pokrecic i nie chce wejsc na obroty wtedy dodaje lekko gazu i elegancko chodzi na swoich obrotach . Wkurza mnie to bo czasami tak mam a czasami nie. Jeszcze jedno na postoju jak sie moto oczywiscie nagrzeje podkrece go na wyższe obroty i puszcze manetke to podobnie schodzi z obrotow jakby go przydławiło i wraca na normalne obroty. W moto cały kompletny wydech yoshimury do tego pc3, filtr mam oryginalny . Świece zostały wymienione filtr też tylko nie wiem jak z zaworami. Zmniejszyłem mu dawke paliwa na pc3 ale dalej to samo, jak macie jakieś pomysły piszcie

Pomoże ktoś? dodam że przy sprawdzaniu otwarcia przepustnicy normalnie mam na 16 w diag a na max manetce 96. Gdzies widzialem wartosci 18 i 97 ale roznica o 2 to chyba nie tak dużo

Napisz coś więcej czy to stało się tak nagle ? bo wiesz można jedynie zasugerować na tą chwilę TPS [choć sprawdzałeś na zegarze NIBY ok] może wprowadzać błąd bo takie przypadki bywały,pasuje do objawów niewłaściwy luz zaworowy lub nieszczelnośc na dolocie . Ale napiszesz szczegółowiej to pomyślimy. Wywal na początek PC bo to też jak najbardziej może Ci robić .

obstawiam TPS
ale żeby w R6 ?
TPS nie wywala błęd i to jest właśnie lipa. Niejstety najlepiej ten temat sprawdzić podmieniając TPS wtedy wyjdzie czy to jest to.

dobra powiem wszystko jak to było ale z tymi zaworami to na prawde może coś być nie tak, ostatnio przeszła wymiane rozrządu, stary był 1cm dłuższy od nowego dida. Jak założyłem nowy to pojawił sie taki gwizd jak turbiny chodzi mi o łańcuch, potem typ miał mi wyregulować zawory . Zrobił tam coś przy ostatnim oraz wytłumaczył życzliwie że był za duży luz. Ale to było jakiś czas temu. Przed tą naprawa nie mialem tak czesto z tymi obrotami problemu, teraz za każdym razem jak wkrece na luzie na obroty,puszcze manetke to schodzi ponizej normalnych obrotow a potem wraca . ja tez obstawiam zawory i teraz pytanie kto mi to dobrze zrobi woj podkarpackie a PC raczej odpada ale to sprawdze bo to wersja USA i byly wgrane do PC nie na EUR wiec je znmienilem na EUR

Jedź do RingRoad, chłopaki pracują tam już dłuższy czas i raczej nie słyszałem, żeby ktoś narzekał na serwis. Przy okazji zapytałbyś ile u nich stoi regulacja, bo sam się będę wybierał, ale to na przyszły rok raczej. Tylko do planowania budżetu się przyda

Dzięki Dudi, już dzwoniłem na wtorek godzina 15 Pytałem z głupa ile takie coś będzie kosztować to usłyszałem tylko tyle " takich informacji nie udzielamy" jak wszystko mi zrobią to dam znać ile wyszło za regulację

Ja akurat ostrożnie podszedłbym do ringroad ale zakłafajmy że zrobią dobrze. Ring road okrutnie chyba traktuje swoich pracowników - tak mi się wydaje bo zawsze na zime zwalniają ludzi.

Na pewno co najmniej jeden mechanik jest już od 2 lat, a może i dłużej, ale wcześniej nie miałem Yamahy.
Mi robił kolega Waldemar Wilk, na dole strony: http://ringroad.pl/serwis/

Śmiech na sali. Mają zasrany obowiązek powiedzieć cenę. Na koniec się okaże że masz rachunek 2500zl i wtedy nie powiesz ze nie chcesz usługi bo już zrobili.
Naciagacze tak robią.