Witam. Zastanawia mnie jedna sprawa zmieniałem płyn chłodniczy zalałem chłodnice pod korek bo tak chyba powinno być... Teraz moje pytanie do czego służy zbiorniczek wyrównawczy mam do niego zalać też około połowy zbiorniczka ?? odpowiada on tylko za zbieranie nadmiaru płynu z chłodnicy na ciepłym czy też w razie potrzeby zasysa go do chłodnicy ?

chłodnica do pełna a zbiorniczek pomiędzy min - max. Po wymianie odpalasz zagrzewasz moto i ewentualnie dolewasz do zbiorniczka żeby było ok jak przestygnie.

hmm ok dzięki a wiesz może czy ze zbiorniczka jest pobierany płyn czy tylko wraca z chłodnicy jak to działa?

Zbiorniczek służy do odprowadzania nadmiaru płynu z chłodnicy,a zarazem do pobierania do chłodnicy jak jest za mało .

OK dzięki to już wiem co jest grane

ja mam r1 ale zasada jest taka sama jak w r6, koledzy wyżej dobrze ci piszą, dodam jeszcze że potem jak już zalejesz moto płynem i poodpowietrzasz cały obieg to gdy jest moto zimne, lub gdy wiatraki ci przechłodzą silnik to poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym powinien być na minimum, może ciut wyżej niż minimum...

co rozumiesz przez poodpowietrzanie całego układu zagrzanie moto do temp powyżej 104C ??

w motocyklach nic się nie odpowietrza po wymianie- układ odpowietrza się sam.
Po przestygnięciu motocykla tylko uzupełniasz płyn do odpowiedniego poziomu i koniec

sorry może właśnie źle to ująłem odpowietrzenie miałem na myśli zagrzać moto do tmp aż się włączą i wyłączą wiatraki z 2-3 razy i potem uzupełnić i gotowe ( jak kolega Brylant86 wyżej napisał - po ostygnięciu motocykla uzupełnij płyn dopiero)