witam wszystkich . zakupiłem r-6 w ktorym leciała przednia prawa laga (dość mocno sie pociła ) Poprzedni włąściciel twierdził ze to tylko simering . laga nie wyglądała na uszkodzoną . Rozebrałem lage obejrzałem po rozłożeniu na częśći i żeczywiście nic nie było wgniecione , żadnej rysy stary simering też wyglądał ok . zakupiłem nowy siemering o 0,1 mm ciaśniejszy . Po złożeniu wszystkiego w całość ...laga nadal cieknie jakieś sugestie ? Prosze o pomoc z gory dziękuje .

najpierw sie przywitaj w dziale powitalnia wg regulaminu

co do lagi to może źle założyłeś simering czyli na odwrót.

I zwracajcie uwagę jak piszecie...żeczywiście czy rzeczywiście ???
Przecież internet poprawi za was wszystko

To ja na koniec mogę napisać, że to nie ten dział

Na dole masz też ślizgi,mówią na to też panewki.Jak jest to zjechane to laga w rurze chodzi na boki i rozpiera uszczelniacz i olej będzie dalej się lał.Może źle poskładałeś lub przy nabijaniu uszkodziłeś uszczelniacz bo dużo nie trzeba aby go zniszczyć.Jak chcesz sam to robić to rozbieraj na kawałki i musisz zdiagnozować czy ślizgi masz do wymiany.Potem też kupić nowe uszczelniacze bo te po rozmontowaniu są do wyrzucenia.Rozwalić wszystko na kawałki co jest wyeksploatowane kupić nowe przemierzyć sprężyny,na dole w lagach będzie syf więc szmata i na błysk.
Jest opcja też taka że jest na tyle wyjechana (prowadzenie)że taniej będzie kupić używaną.

Sory , że się nie przywitałem ( już to zrobiłem )

Mad666 - dzięki za sugestię ale co do simeringow to kilka już ich w życiu założyłem więc to na pewno nie to - ale dziękuję .
Dudi - rzeczywiście walnąłem byka . Ale nie wszedłem na forum Jana Miodka tylko forum yamahy - dziękuję
Nfs - twoja odpowiedź jak na razie jest najciekawsza . Raczej mało prawdopodobne żebym źle poskładał ponieważ miałem wszystko ładnie porozkładane . Uszczelniacza też na 99 % nie uszkodziłem . Ale z tym ślizgiem to mnie zaciekawiłeś . możesz mi powiedzieć jakie powinny być wymiary nowego ślizgu przemierzę wszystko i zobaczę co wyszło . - Dziękuję

Nie musisz wchodzić na Miodka. Wystarczy znać nasz, polski język Lub patrzeć co przeglądarka podkreśla, kliknąć prawym myszki i samo podpowie. Nawet dyslektyków i innych dysfunkcyjnych nic nie tłumaczy.
Ale schodzimy z tematu.

Nie wiem,szukaj w manualu.Jak są zużyte to widać.Weź to jeszcze raz porozbieraj,przyłóż lagę do lagi i jak je obracasz jedna o drugą to można zobaczyć czy jest szpara,jak jest to jest krzywa.Jak jest krzywa to masz przyczynę.Wsadzić w goleń zobaczyć czy ma luz,jak są na ladze takie wzdłuż paski to jest ponoć ewidentny ślad że ślizgi mocno zajechane.

Dziękuję wszystkim za pomoc . Rozebrałem lagę jeszcze raz i od razu ukazała sie przyczyna wycieku , nie wiem jak mogłem tego wcześniej nie zauważyć . Wydaje mi się że poprzedni właściciel chciał wymienić simering bez rozbierania lagi i oto efekty

Mój kolega pierwszy raz rozbierał lagi i nie mógł odkręcić na dole tego imbusa.Dał do znajomego mechanika jak odbierał to już krew się w nim gotowała bo tamten z laską to zrobił a k.. lagę porysował.
Chłopie to jest samo życie.