Czesc.
ostatnio mam pewien problem z olejem w swojej RJ12.
jakis miesiac temu wybralem sie po poznania ze szczecina, trasa nudna, ale ciagle na budziku ponad 230. tam polatalem jeden dzien na torze i zapalila sie kontrolka od oleju (olej i filtr wymieniany miesiac wczesniej). okazalo sie ze zostalo bardzo malo oleju (eureka . oczywiscie dolalem.
ale dzis znow ten sam przypadek, normalna eksloatacja motocykla sportowego na trasach, zrobilem ok 2500km od ostatniego dolania i znow kontrolka sie zapalila.

i jest problem bo nie wiem gdzie ten olej znika. zauwazylem tez ze na prawym bucie pojawia sie delikatna wartwa oleju, ale jak sprawdzilem motocykl w tamtym miejscu to wszystko suche, zadnych wyciekow itp.

ktos mial juz taki problem

z gory dzieki

Ucieka przez wydech.

Sprawdź sobie pod filtrem oleju oraz pod śrubą spustową olej czy nie są mokre.
Jak pod silnikiem nie widać wycieku a po dodaniu mocno gazu kopci na niebiesko to silnik wymaga reanimacji lub wymiany.

Jak nigdzie nie cieknie to najprawdopodobniej masz do wymiany uszczelniacze zaworowe bo pierścienie tak szybko się nie zużywają żeby przez nie chlipala olej

zapomnialem dodac ze mam wydech akrapa megaphone, wyrzucony exup
nie kopci na niebiesko, nawet musze sie przyznac ze zadnego koloru nie widac, raz poszedl lekko bialy dym ale to na zimnym silniku
wczoraj tez umylem moto i na wachaczu za wydechem zrobil sie nalot sadzy, ale nie moge powiedziec aby byl jakis oleisty
pod filtrem i sruba sucho jest

Może nie kopcić ale silnik bierze olej to jest pewne bo inaczej była by spora plama w garażu pod moto.Tanio tego nie oblecisz,znając życie www allegro sprzedam okazyjnie.

Jeszcze mam pytanie. Ile tego oleju ubyło i ile musiałeś dolać?
W pewnym stopniu to normalne, że olej się dostaje do komory spalania, a spaliny do miski olejowej. Tego się nie uniknie, a zwłaszcza przy takim lataniu wysokich obrotach.
Jak ja jeździłem sobie ostrzej, to też mi się zapaliła kontrolka, ale nie spadł poziom jakoś zauważalnie.

wydaje mi sie ze okolo litra musialem dolac
pierwszy raz problem sie pojawil wlasnie po dosc intensywnej jezdzie na wysokich obrotach
zreszta raczej nie jezdze turystycznie

Miałam to samo w swojej R6.
Kupiłam taki specyfik w białej butelce, kosztował około 65 zł, i jak ręką odjął.
Ani litra oleju nie musiałam po tym dolac.

jak znajdę nazwę, to ją podam