Witam.

Mam nie byle jaki problem.

Moja zonka dla ktorej w sumie kupilem tą R6 ledwo siega do ziemi doslownie podpiera sie na pelnych palcach..czyli lipa. Mowilem juz jej zeby nauczyla sie stawac na jedna noge ale kazdy zdaje sobie sprawe ze w razie jakis niespodzianek na drodze(typu koleiny, nierownosci, krawezniki) moze byc slabo.

Robil ktos taki zabieg ? Ponoc na lagach da sie 25mm w dol, do tego ok 30mm na 'kosciach' tylniego amorka(choc to kosztuje ok 300 zl )

Jakie moga byc konsekwencje ?

Pozdro

na ebay i chinoli sa po 150zl te kosci do obnizenia tylu

ja to robiłem dwa tygodnie temu
na lagach zszedłem o 23.5mm, a kości na które zmieniłem dały jakieś minimum 25mm.



w stanach koszt ok 30$ + przesyłka ale to i tak daje Ci przynajmniej dwa razy niższą cene...



wiele słyszałem opinii typu "zmiana środka ciężkości spowoduje kłopoty z trakcją itd" ja nie jestem autorytetem w tej dziedzinie ale dla mnie jeździ się normalnie, poza tym znajomy, który pomaga mi przy motorku ma obniżoną maszynkę jeszcze bardziej i zamyka opony nie kończąc przy tym w rowie

ja jestem baaardzo zadowolony z obniżenia, ponieważ komfort jaki dzięki temu uzyskałem jest niewiarygodny

Tak na prawdę, to obniżenie moto powinno obniżyć środek masy, więc tym samym trudniejsze powinno być przelecenie przez kierownicę przy hamowaniu itp. Oczywiście zmiany będą minimalne jak sądzę. Niektórzy jeszcze mówią o wpływie na aerodynamikę, ale nie sądzę, aby aż tak diametralnie miała się zmienić by się źle jechało.

Dzieki chlopaky.

Poprosze linka do tych kosci ze stanow;)

hehehe może jeszcze Ci kupić ?
a tak poważnie to poproszę mojego koleszke-mechanika żeby jeszcze raz poszukał i dał linka, ponieważ ja wziąłem kości od kumpla, który obniżał gixera na 1/4 mili, a że już mu nie były potrzebne to nie musiałem zamawiać zza oceanu i koszt spadł do 50zł
btw. oczywiście te od gixa pasują jak ulał

pozdrawiam

Poszukam poszukam... poprosze cie jeszcze o zrobienie zdjecia jak teraz wyglada polka.. z amorkiem.. jak bardzo jest wysunieta itp

Moj mail msmiechowski@wp.pl

poniżej link do aukcji
te są jeszcze fajniejsze, ponieważ trzyzakresowe

klik

pozdrawiam

Witam . Odświeżę trochę temat.

Jestem świeżym posiadaczem rj15. Kupując zdawałem sobie sprawę,że siedzi wysoko
pomiędzy gixerem ( wcześniej miałem k6 600 ) jest różnica 4 cm wg. producenta co do wysokości siedzenia. Ale mówie e tam , przyzwyczaję się .

Po 600-700 km stwierdziłem ,że jest to jednak zbyt uciążliwe dotykać czubkami palców .... i żeby nie zmieniać na inny sprzęt decyduję się na test dotyczący obniżenia motocykla.

Lagi wiadomo - regulacja do 25mm
Kwestia tyłu - zostają kości.

Myślę,że te kości zrobie sobie samemu. Tylko najlepiej potrzebowałbym jakiegoś przyjaciela forumowego , który miał lub dopiero będzie zakładał akcesoryjne.
i by mi zwymiarował długość całkowitą tego i o ile siądzie.

Przy wykonaniu rysunku technicznego nie wiem jak dobrać długość by wiedzieć o ile siądzie.

Później na laserek i myślę,że zrobie to z kwasówki żeby materiał był twardszy ( oryginał z tego co widzę to aluminium ) .


Sedno sprawy: ma ktoś takie kości obniżające i by mi podał wymiary ?

Najpierw Regulamin i powitalnia