Z tego co wiem to nie wystarczy wymienić jednej zębatki. Trzeba wymienić zębatkę drugiego i szóstego biegu. Poniżej jest strona, gdzie można kupić te zębatki, ale nie są tanie.
http://www.yamahamotorcyclespares.co.uk/genuineparts/7851/16/yamaha%20yzfr6/transmission?uid=0

Może lepiej kupić używane " bebechy" ze skrzyni. Wyjdą trochę taniej niż zębatki.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=gearbox+yamaha+5eb&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xgearbox+yamaha+r6&_nkw=gearbox+yamaha+r6&_sacat=0

Jeżeli jednak zdecydowałbyś się na wymianę zębatek na nowe, to myślę że przeżyją silnik, no chyba że mocno katujesz biegi



Może w modelach od 2003 już wzmocnili zębatki, ale z tego co czytałem to nie jest problem zębatek, a źle poprowadzonych kanałów olejowych, co przyczynia się do niepoprawnego smarowania tych właśnie trybów i ich szybszego zużycia.

właśnie zapomniałem ze 6 biegu też trzeba
ze smarowaniem to był rok 99- 2000 jak się nie mylę potem to naprawili

Witam , właśnie wymieniam 2 w swojej bo niedługo będzie jej koniec a że mam rozłożone moto więc zmieniam , otóz należy kupić 2 tryby 2 i 6 biegu oraz wodzik.
Cena za wodzik jakieś 340zł , za zeb.2 biegu 335 i za 6 biegu 590zł. ( w moim przypadku jeśli chodzi o zeb 6 biegu rocznik od 2001 musiałem kupić droższą do 2001 jest zeb.6 biegu tańsza w cenie coś około 400zł jeśli dobrze pamiętam)

Jak ktoś potrzebuje dam namiary na oryginalne częsci w dobrej cenie chyba że tutaj mogę napisać.

kupić chce nowe zębatki , tylko które konkretnie to są żebym nie kupił jakiś innych .

Bilbo1980 z tego co pisałeś to mieszkasz w UK. Podałem ci link do strony parę postów wyżej. Tam masz rozłożoną całą skrzynię i części są ponumerowane. Musisz znaleźć trzy części o których pisał BlueR6. Ja myślałem, że tylko dwie zębatki trzeba kupić ale skoro BlueR6 wymienia też u siebie to na pewno wie lepiej. Na stronie może też uda ci się znaleźć kontakt do tego sklepu, to zawsze będziesz mógł do nich zadzwonić. Z ciekawości możesz też zapytać w serwisie i porównać ceny. Może nie będzie wielkiej różnicy, a przynajmniej nie będziesz musiał czekać na przesyłkę.

wodzika by nie musiał najlepiej rozebrać i zobaczyć

skoro wodzik jest obtary i wsadza się nowe tryby warto dołożyć 350zł na wodzik i mieć lalkę .. www.motoshopa.pl tam masz taniej niz polskie serwisy

jeśli jest obtarty pierwsze musi rozebrać i zobaczyć ja bym nie kupował czegoś jak nie wiem jak moje wygląda w końcu 350 zł drogą nie chodzi

masz racje trzeba zobaczyć jeśli nie rozbierzesz możesz tylko przypuszczać

Słuchajcie robił to ktoś samem czy ogólne pojecie o mechanice wystarcza żeby to naprawić.... silniki samochodowe rozbierałem i składałem z pozytywnym skutkiem.