Witam.Otóż mam takie pytanie dotyczące sprawdzania oleju w silniku.W manualu nic nie mogę namierzyć i na forum również.Zastanawiam się jak to poprawnie robić bo raczej jest to dość ważne.Zawsze moto stawiałem do pionu i sprawdzałem tylko dociskając bagnet.zastanawiam się tylko czy powinno sie to robić tak czy baget powinno sie wkręcać?Podpowiecie coś?pozdr

myśle że na wkręconym, jak w aucie sprawdzasz to tez wkładasz bagnet do końca

ale w moto jest chyba różnie.wczoraj oglądałem jakiś filmik na ścigacz.pl o smarowaniu silników i był też poruszany temat sprawdzania poziomu oleju.każdy producent ma swoje wytyczne jak to sprawdzać i jest to napisane w manualu,ale nie mogłem znaleźć dlatego pytam.na wkręconym bedzie pokazywać że jest go więcej na wykręconym mniej.A róznica w poziomie jest spora.myślałem już o tym jak moto kupiłem tylko wstyd było napisać:)w aucie masz zwykłe bagnety,chociaż renault ma wkręcane razem z korkiem ale tam sie spr na wykręconym,wystarczy docisnać i tyle.więc w moto też tak może być.

Ja w manualu doczytałem się tego:

1. Remove the dipstick from the right-hand side of the crankcase and use clean rag or paper towel to wipe off all the oil.
To znaczy w skrócie, żeby wykręcić bagnet i przetrzeć go ręcznikiem papierowym z resztki oleju.
2. Insert the clean dipstick back into the engine, and screw it fully in.
I tutaj wszelkie wątpliwości są rozwiewane. W manualu jest wyraźnie napisane, że trzeba wkręcić bagnet do samego końca.
Kolejnych punktów nie będę przepisywał, bo to już dotyczy sprawdzania stanu oleju i o tym, że ma być pomiędzy max i min.

Tak na marginesie, to dobrze że taki temat powstał, bo właśnie się dowiedziałem, że źle sprawdzałem poziom oleju u siebie Nigdy tego nie czytałem, a gdzieś kiedyś znalazłem informację, że bagnetu przy sprawdzaniu oleju się nie wkręca.

jarzabek bo w kazdym motocyklu jest inaczej w rj11 jest ze bagnet ma byc tylko wetkniety a nie wkrecany ja z ciekawosci raz po wymianie oleju zalalem na olejem i wkrecilem bagnet na bagnecie bylo max ale czujnik poziomu oleju dawal znak ze oleju nie ma

Podłacze sie pod temat...czyli w rj11 mowisz tylko ma byc wetkniety a nie wkrecony tak ?

Jest tak jak Pająk mówi, co jest opisane w punkcie 4.

tylko wlozony,bez wkrecania w tym starym modelu oleju pod max ma byc bo kontrolka lubi sie zapalic

Święte słowa zaraz po kupnie sprawdzałem olej no i niby był a lampka zaczynała świecić przy wyższych obrotach dopiero znajomy powiedział że bagnetu się nie wkręca tylko wtyka.

@up
Czyli wychodzi na to, że serwisówka kłamie? To że oleju w tych rocznikach powinno się zalać pod maks to wiem, bo też migała mi czasem kontrolka oleju, ale chyba ten maks powinien być przy wkręconym bagnecie a nie tylko wetkniętym. Ja dzisiaj z ciekawości sprawdzę ile mam oleju przy wkręconym na maksa bagnecie. Wydaje mi się, że będę miał go za dużo.