Witam wszystkich.Mam do was takie pytanie.Jak wymienić olej w lagach w r6 z 2000r.Trzeba je rozkładać z części pierwsze?Trudna to jest robota w ogóle?Chciałbym zmienić ten olej bo nie wiem kiedy był w ogole wymieniany ale uszczelniacze ogólnie suche są.
Zauważyłem że w dolnej częsci lagi jest śrubka myslałem że może tak się da spuścić ten olej ale niestety.Pokręciłem troszkę i nie da się jej wykręcić i wróciłem do pozycji początkowej.Zamieszczam foto jak to wygląda.Jeżeli nie służy to do spustu oleju to do czego innego?czyżby do regulacji twardości?

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz.dlaczego na górze lagi sa inaczej skręcone.Tzn z lewej str ta niebieska regulacja wystaje na 2kreski a z prawej na 4kreski.


Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc

ogólnie masz 3 śruby do regulacji. te na dole na płaski śrubokręt, te niebieskie śruby i te na płaski śrubokręt w tych niebieskich. te na śrubokręt ustawia sie na "klik". wszystkie pary muszą być w tej samej pozycji żeby zawieszenie pracowalo tak samo. najłatwiejszym sposobem spustu oleju bedzie chyba zdemontować koło i w goleniach od spodu znajdziesz śrube na imbus.

A jak go później zalać z powrotem nowy olej?:)
te niebieskie śruby mam ustawione inaczej ale nawet jak puszczam kierownice przy dowolnej prędkości to jedzie idealnie.kurcze muszę się za to wziąć i ogarnąć ten temat.motocykl rozebrałem i złożyłem już cały.tylko nie wiem jak to jest z tym zawieszeniem więc chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej żeby czegoś nie popsuć przy okazji bo przykro by było hehe:)

jak spuścisz to dół zakręcasz, a odkręcasz górne korki, klucz chyba 24 albo większy i lejesz nowy

I to wszystko?oglądałem jakiś filmik to ktoś rozbierał to na częsci pierwsze.a wiesz może ile oleju tam wchodzi?i jaki najlepszy byłby?

ja lałem Yamalube 10W 476ml na lage. Ogólnie jak masz troche pojęcia to nic strasznego. ja to ogarnalem w 2h

Ogólnie to poradzę sobie tylko że nie chce mi się rozbierać zawiasu dlatego spytałem czy jest jakiś szybszy sposób.Jeszcze się tylko zastanawiam czy jak będe zalewał ten świeży olej to czy nie zrobi się tam jakaś poduszka powietrzna?jest jakaś procedura wymiany tego oleju?czy wystarczy tylko go zlać i zalać świeżym?

zlać i zalać. tylko odczekac az stary wykapie

mam jeszcze jedno pytanie bo zlałem już stary olej z lag i tak się zastanawiam czy nie wyczyścić tego w środku jakoś tzn.tych resztek starego oleju.Pomyślałem sobie aby zalać lagi kilka razy benz.ekstrakcyjną i to jakos umyć bo trochę juz był ten olej przepracowany a wszystkiego nie da się na pewno spuścić.Środek w całości wyciągnąlem tzn.ten amortyzator ze spręzyną.Doradzi ktoś czy można to wszystko umyć tak elegancko?bo nie wiem czy jak zaleje lagi ekstrakcyjna to uszczelniacze nie puszczą przypadkiem.

wyczyść, wysusz i bedzie git