albo rezystory mocy dla każdego kierunku o wartości oporu takiej jaką moc miały żarówki albo przerywacz LED ale nie chińszczyzna tylko coś konkretnego.

Dzięki. Czyli taki http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 55067.html przerywacz wystarczy? a jeśli tak to jak go podłączyć? jestem laik w tym temacie..

michcio1986 to takie info dotyczące początku tematu:
-czyszczenie zacisków hamulcowych (2 razy w sezonie na wiosnę i jesień)

-ciśnienie w oponach (0-90kg 2,5 bara przód i tył)

-łancuch (wymiana łańcucha + zębatka tylna + zębatka przednia co 30-35 tysięcy km)

-płyn chłodniczy (wymiana co 4 lata)

-płyn hamulcowy (wymiana co 15 tysięcy km/co 3 lata)

-olej silnikowy (wymiana co 5500km/co sezon)

-filtr olejowy (wymiana co 5500km/co sezon) (hiflofiltro hf303)

-filtr powietrza (wymiana co sezon) (hiflofiltro hfa 4610)

-filtr paliwa (wymiana co 35 tysięcy km)

-świece (zywkłe": wymiana co 10 tysięcy km, irydowe: wymiana co 40 tysięcy km)

-opony (co 2-3 sezony)

-synchronizacja gaźników (co sezon)

-sprawdzanie luzów zaworowych (co 24 tysiące km)

-smarowanie sprzęgła (6000km/2 razy w roku marzec/wrzesień)

-smarowanie łańcucha (co 500km oraz po każdej jeździe w deszczu)

-olej do amortyzatorów (wymiana jeśli cieknie z amorów)

-rozrząd (nigdy nie wymieniany) (Charakterystyczny klekot podczas schodzenia silnika z obrotów i rzężenie przy pracy na biegu jałowym oraz
skończony zakres ruchu napinacza rozrządu to znak, że nadszedł czas na wymianę)

To wszystko dotyczy mojej r6 00

opony co 2-3 sezony?:P

smarowanie co 250km - smar nie kosztuje nie wiadomo ile ze by na nim oszczędzać..

olej co 4tysie polecam wymieniać..

Co do opon to w sumie zależy czy ktoś pali gume czy nie. Ja gumy nie pale więc spokojnie latam 2-3 sezony. Co do smarowania to się mylisz, ja np robie dziennie po 250km to oznacza, że mam smarować? Niby nalezy smarować jak zniknie kolor spreyu z łańcucha. Jeden producent zaleca co 400km, a drugi co 500km.

Nie trzeba palić. poprostu wolno jeździsz. mam kolege niedaleko siebie na k7 w litrze to 3 tylne opony w sezonie 2013 zjadł. i nie palił a na gume stawiał od wielkiego dzwonu.

3 opony w sezonie ? droga czy tor ? co to za opony ?

Wszystko zależy od tego jaką oponę posiadasz

raz był na torze w Radomiu i to był jego pierwszy wyjazd na tor w życiu.

Zjadł : Corse III, Rosso Corse i metzelera M3. a w sezonie 2013 trzasnął 11.000 km.

mi Pilot 3 starczył na 8 tysi km prędkośći 160+ mniejszej predkości raczej nie trzymam chyba ze wymaga tego miasto.

zresztą nie mamy o czym mówić zależy kto ile jeździ i w jakich warunkach. Także nie ma co drążyć tematu.