nie latałem r6 to nie wiem jak tam z mocą, sugerował bym byś się przejechał R1 i miał porównanie.
Kiedyś MartiniR1 (nasz forumowicz kolega dobry z którym lataliśmy razem do momentu zgładzenia maszyny na Brnie) zarzuciłem mu że wolno jeździ, gdy mu powiedziałem że wystarczyła by mu R6 powiedział tak:
"R1 zawsze ma moc i nigdy jej nie brakuje i nawet redukować nie musze by ciągło jak chce, a R6 trzeba kręcić by się żwawiej ruszyło do przodu - i to jest powód dla którego mam R1 a nie że wyciąga 300".
miał racje bo coś w tym jest.

No moze nie slabawy ale r 6 malutka a r 1 chyba wieksza troszeczke:)?

R1 zdecydowanie gabarytowo inaczej zbudowana, waga RN12 to 172 kg więc nie dużo ale jest zdecydowanie inaczej wyważona niż R6.
R1 to konkretny szpej dla tych co im R6 już nie wystarcza, to wyższa półka w te klocki.
I jest jeszcze jedno: jak wsiądziesz na litra to już nie wrócisz do 600 ! Gwarantowane

Mad wsiadam odrazu tylko mi powiedz!! Ze to dobry sprzet tak samo jak R 6 i ze tym mozna pojezdzic a nie zeby to stalo w warsztacie:)

dzwieku86 Jak dbasz to masz

To zalezy co sie kupi Prawda???nie szukam okazji:) szukam dobrego motoru do 20 tys

Żeby znaleźć tą igiełkę to będziesz musiał sporo szukać i to zapewne po całej Polsce.

a Jak byście to skomentowali???

http://otomoto.pl/yamaha-yzf-1000-r1-ro ... 26798.html

Z wyglądu dobry kąsek. Opony w dobrym stanie, napęd też, zarysowań nie widać, wszystko w oryginale. Jechać i oglądać

oczywiscie Takie moto nie bedzie mi potrzebne do jazdy na jednym kole ani do palenia kapcia chce poprostu pojezdzic jak na czlowieka przystalo:) depnac czasem mozna bo od tego to tez jest:) ale bez koła i palenia!!